10 sOsTITuzIOne Delle Pale Del rOTOre
Se le pale dell'elicottero vengono danneggiate e devono essere sostituite, procedere
come segue:
Prima del montaggio assicurarsi di non invertire le pale.
Le pale sono contrassegnate da "A" e "B" (v. figura). Le pale del rotore tipo "A"
vengono montate in alto e le pale del rotore di tipo "B" vengono montate in basso.
1. Con un cacciavite a croce svitare con cura le viti del rotore.
2. Estrarre con cura la pala dal supporto.
3. Inserire la nuova pala del rotore con cautela nel supporto e avvitare.
Attenzione: Non stringere eccessivamente le viti. La pala deve avere comun que un
po' di gioco.
elIMInazIOne DeI guasTI
Problema:
Le pale non si muovono.
Causa:
• Il tasto ON/OFF è su „OFF".
• Batteria scarica e/o esaurita.
Soluzione:
• Portare l'interruttore ON/OFF su "ON".
• Ricaricare la batteria.
Problema:
L'elicottero si ferma senza motivo durante il volo e cade.
Causa:
• La batteria è scarica.
Soluzione:
• Ricaricare la batteria.
Problema:
Non si riesce a controllare il velivolo con il radiocomando.
Causa:
• Il tasto ON/OFF è su „OFF".
• Le batterie sono posizionate in modo scorretto.
• Le batterie non hanno energia sufficiente.
Soluzione:
• Portare l'interruttore ON/OFF su "ON".
• Verificare la corretta posizione delle batterie.
• Inserire batterie nuove
Problema:
L'elicottero ruota solo verso destra o sinistra sulla propria asse.
Causa:
• Eccessiva compensazione verso destra o sinistra.
Soluzione:
• Reimpostazione della compensazione con rotazione accurata della
manopola per la compensazione a sinistra/destra nella direzione
opposta (vedere il punto 6, Compensazione dei comandi).
Per ulteriori suggerimenti visitare il sito internet www.revell-control.de.
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IsTruzIOnI DI ManuTenzIOne
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