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Idiomas disponibles
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à cames (Fig. 2) au plan d'appui du couvercle des soupapes
sur la culasse, et en alignant le repère sur le ventilateur du
générateur au repère fi xe sur le carter du moteur (Fig. 3).
Fig. 2
– Chercher la bonne position en tournant le vilebrequin dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide de l'écrou de
la poulie primaire du variateur.
– Ôter les deux vis M5 de la roue crantée de l'arbre à cames.
Fig. 3
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