MOTORPARTS 9936650 Instrucciones De Montaje página 56

– Jede der vier Muttern M8 (Abb. 5) um ½ Drehung lockern und
dann entfernen.
– Den Zylinderkopf und den Zylinder vom Motorgehäuse abziehen.
– Den Kolbensprengring entfernen, den Kolbenbolzen
herausziehen, dann den Kolben vom Pleuel abnehmen.
– Um den Eintritt von Schmutz oder Fremdkörpern zu vermeiden,
das Kurbelgehäuse mit einem sauberen Tuch schützen.
MONTAGE
Die Zylinderaufl age auf dem Motorgehäuse sorgfältig reinigen, um
eventuelle Rückstände der zuvor montieren Dichtung zu entfernen.
Den Zylinder TOP waschen und entfetten, dann überprüfen, dass der
Zylinderhals frei in die Bohrung der Gehäuse eintritt und ihn bis zum
Anschlag einfügen. Falls Kontaktbereiche vorliegen, wird empfohlen,
diese zu entfernen. Dabei darauf achten, dass keine Späne in das
Motorgehäuse gelangen.
• Vorbereitung des Zylinderkopfs
– Die Kohleablagerungen und Dichtungsrückstände von der
Zylinderkopfebene und aus der Brennkammer beseitigen.
– Eine Dichtheitsprüfung der Ventile führen, dabei in der Ein- und
Auslasskanäle sauberes Lösungsmittel füllen und kontrollieren,
dass keine Leckagen vorhanden sind.
Sollten zwischen Ventilen und Ventilsitzen Flüssigkeitsleckagen
festgestellt werden, die Ventile ausbauen und das Spiel zwischen
den Ventilschäften und -führungen überprüfen oder kontrollieren,
dass die Ventile nicht verbogen oder abgenutzt sind.
Die sich als nicht konform ergebenden Teile ersetzen und
die Kohleablagerungen entfernen, dann die Ventile mit
entsprechender Schleifpaste läppen. Den Zylinderkopf und alle
Bestandteile sorgfältig waschen, sie erneut montieren und den
Test der Ventilabdichtung erneut vornehmen.
Bei Bedarf den Zylinderkopf bei einer spezialisierten Werkstatt richten
lassen. Als Alternative ein feuchtes Schleifpapierblatt (Korngröße
1000) auf eine Reißplatte legen und den Zylinderkopf mit einer
Achterbewegung abfl achen.
• Montage der Kolbenringe
– D e n n e u e n Ko l b e n , d i e Ko l b e n r i n g e u n d d i e
Kolbenbolzensprengringe sorgfältig reinigen.
– Einen der zwei Kolbenbolzensprengringe am Kolben montieren
und dabei darauf achten, ihn während dem Einfügen nicht zu
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