5. Puesta en marcha
El CPG 2000 INV está equipado con un dispositivo de seguridad ante la falta de aceite.
Este útil dispositivo técnico causa la parada automática del motor cuando el nivel del aceite
del motor cae por debajo del nivel mínimo necesario. Como el generador se suministra sin
combustible ni sustancias de servicio, antes de la primera puesta en servicio es
imprescindible llenarlo de aceite de motor. El motor no se puede arrancar hasta que no se
haya añadido una cantidad suficiente de aceite. Tenga presente durante el llenado de las
sustancias de servicio todas las indicaciones y especificaciones indicadas al respecto en las
presentes instrucciones de uso.
5.1.
Comprobaciones antes de la puesta
en servicio
Compruebe la cantidad de aceite del motor
Nota: Desconecte siempre el motor antes de comprobar el nivel de
aceite del motor.
Utilice para los motores diésel un aceite de 4 tiempos adecuado. Se
recomienda el uso de SAE 15W-30 para un uso general en distintos
rangos de temperatura. Las otras viscosidades indicadas en la tabla
se pueden usar si la temperatura media en la zona de uso se
encuentra en el rango indicado.
1. Retire la tapa de mantenimiento.
2. Abra el tapón roscado de llenado de aceite (fig. 5, n.º 22) con la
tubuladura de aceite suministrada y limpie la varilla de medición
con un paño limpio
3. Introduzca la varilla de medición en la abertura de llenado de
aceite sin girarla. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo
de la mitad de la varilla de medición (mín.), añada aceite de
motor hasta la marca superior (máx.) de la varilla de medición.
4. Para añadir aceite de motor, atornille la tubuladura de aceite en
la abertura de llenado de aceite y utilice la botella de llenado de
aceite (fig. 6) para añadir el aceite.
5. Atornille de nuevo el tapón roscado de llenado de aceite,
incluyendo la varilla de medición, en la abertura de llenado de
aceite. Preste atención a que quede bien enroscado para que no
pueda salir nada de aceite.
5.2.
Compruebe la cantidad de combustible
1. Compruebe el indicador del depósito (fig. 8 n.º 24) y llene el
depósito de combustible si la cantidad de combustible fuera
insuficiente.
2. Utilice únicamente combustible diésel. La gasolina o el E10 podría
dañar considerablemente el generador.
3. Quite el tapón del depósito (fig. 7 n.º 2)
4. Añada el combustible como máx. hasta el fondo del elemento
filtrante.
5. Cierre el tapón del depósito.
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Traducción de las instrucciones de servicio originales
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