5.4.
Luces de contro
generador es demasiado bajo (dispositivo de seguridad ante la falta de aceite).
5.5.
Parada del motor
1. Desenchufe todos los aparatos eléctricos de la tensión de red antes de desconectar el
generador. Ponga el interruptor principal/conmutador en la posición "0".
2. Desconecte la llave de encendido (pos. "OFF").
3. Ponga la llave de combustible en la posición "cerrado" ("OFF").(fig. 11)
Nota:
Si tiene que desconectar inmediatamente el motor debido a una situación de
emergencia, ponga la llave de encendido y todos los demás interruptores en la
posición de desconexión ("OFF").
5.6.
Opciones de servicio del generador
1. Haga funcionar el aparato exclusivamente tal como se
describe en las presentes instrucciones. Cualquier otro uso
supone un uso indebido y puede ser causa de situaciones de
peligro.
2. Asegúrese de que el generador esté conectado a tierra
introduciendo una varilla de metal * en el suelo y conectándola
a la terminal de tierra (Fig.16, n° 17) con un cable *. (* = no
incluido.)
3. En caso de conectarse varios consumidores al generador, conecte en primer lugar el
consumidor que presente un mayor consumo de potencia y, a continuación, los
consumidores con un menor consumo de potencia. Si se emplean cables de extensión o
redes de distribución móviles, para un área de sección transversal de 1,5 mm
debe superar una longitud máxima de 60 m. Para un área de sección transversal de
2
2,5 mm
no se debe superar una longitud de 100 m. Utilice únicamente cables de
extensión flexibles de goma dura que cumplan la designación
abreviada del tipo constructivo H07RN-F.
4. El generador eléctrico CPG 2000 INV está equipado con un
interruptor ECON (fig. 17 n° 15). Este proporciona una
regulación económica del motor, de forma que la potencia del
motor se adapta al consumidor y a la intensidad de corriente
requerida por éste. El funcionamiento ECON permite un
consumo eficiente de la gasolina.
¡Atención!
Los aparatos y equipos eléctricos (p. ej. cables de extensión, tomas de corriente,
consumidores conectados, etc.) no deben emplearse si presenta cualquier daño.
82
Traducción de las instrucciones de servicio originales
La luz de control de sobrecarga se conecta
automáticamente y luce en rojo cuando el generador
está sobrecargado. Aquí hay que descargar el
generador y arrancar de nuevo el motor.
La luz verde - la luz de control piloto (luz de control de
funcionamiento) - luce siempre que el aparato está en
funcionamiento.
La última luz roja luce cuando el nivel de aceite del
10
2
no se