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C
D
R
6
L
S
10:34
a.m.
8
9
7
6
0'00"00
01
5
135
4
20.0
km/h
3
2
GPS
DTC 3
EBC 1
RACE
1
DDA
I
Cod. ISTR - 477
Rintracciare il connettore (R) di fissaggio
DDA riposto all'interno del telaietto in zona
sella passeggero e connettervi la centralina
DDA (6). Riporre la centralina DDA (6)
all'interno dell'incavo sottosella passeggero
e rimontare il coperchietto vasca codone (D)
e il cover sella o sella passeggero (C) come
riportato alla Sez.5 - Vestizione.
Verifiche e controlli
Se la dicitura "DDA" (I) compare sul
cruscotto allora il dispositivo è attivo e
quindi in registrazione, in caso contrario
controllare la corretta connessione della
centralina DDA (6) al cablaggio principale.
Se la dicitura "GPS" (I) compare sul
cruscotto allora il dispositivo è in posizione
acquisita correttamente e ricezione
satellitare attiva, in caso contrario
controllare la corretta connessione della
centralina GPS (4) al cablaggio principale.
Per permettere di identificare in automatico
ad ogni giro lo "Start/Stop" è necessaria la
memorizzazione al primo passaggio sul
traguardo tramite la pressione del pulsante
(L).
cruscotto dovrà essere nella modalità
"TRACK". La memorizzazione del traguardo
è identificata dalla bandiera a scacchi (S).
varie funzionalità dei dispositivi "GPS" e
"DDA" fare riferimento alle indicazioni
riportate sul libretto uso e manutenzione o
sul manuale officina.
caratteristiche di utilizzo e scarico dati della
centralina "DDA" collegarsi al sito internet:
"dda.prosa.com/dda"
ASSOLUTAMENTE necessario scollegare
la centralina DDA 16Mb (6) dal cablaggio
della moto.
10
11
12
RPM x 1000
5
CONS. AVG
L/100 km
DQS
ABS 1
ON
Note
Per la memorizzazione del traguardo il
Note
Per altre informazioni inerenti alle
Importante
Per qualsiasi informazione inerente le
Importante
In caso di NON utilizzo della moto è
Find the DDA retaining connector (R) placed
inside the sub-frame in the passenger seat
area, and connect it to the DDA control unit
(6). Place the DDA control unit (6) inside the
space under the passenger seat and refit
the tail guard compartment cover (D) as
well as the passenger seat or seat cover (C)
as indicated in Sect. 5 - Fairing.
Checks and inspections
If the "DDA" writing (I) is displayed on the
instrument panel, it means that the device
is active and thus recording; otherwise
check the connection between DDA control
unit (6) and the main wiring.
If the "GPS" writing (I) is displayed on the
instrument panel, it means that the device
is in correctly acquired position and the
satellite reception is active; otherwise
check the connection between GPS control
unit (4) and the main wiring. To allow the
automatic identification of the "Start/Stop"
upon each lap, it is necessary to memorise
the first time the bike crosses the finish line
by pressing the suitable button (L).
Note
To memorise the finish line position,
the instrument panel must be in "TRACK"
mode. Finish line memorisation is identified
with a chequered flag symbol (S).
Note
For further information concerning
the different functions of the "GPS" and
"DDA" devices, please refer to the
instructions indicated in the use and
maintenance manual or the workshop
manual.
Caution
For any further information
concerning the use features and the "DDA"
control unit data download, visit the
website: "dda.prosa.com/dda"
Caution
If the bike is NOT used, it is
ABSOLUTELY necessary to disconnect the
16 Mb DDA control unit (6) from bike wiring.
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