Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 10
7. NAUDINGI PATARIMAI
- Nuvalyti teigiamą ir neigiamą gnybtus nuo galimų
oksidacijos apnašų, tokiu būdu bus užtikrintas geras
gnybtų kontaktas.
- Jei akumuliatorius, su kuriuo ketinama naudoti šį įkroviklį
yra stacionariai įstatytas transporto priemonėje, būtina
peržiūrėti ir automobilio instrukcijų ir/arba techninės
priežiūros vadovą, skyrių "ELEKTROS INSTALIACIJA"
arba "TECHNINĖ PRIEŽIŪRA". Prieš pradedant įkrovimą,
patartina atjungti teigiamą laidą, kuris yra automobilio
elektros instaliacijos dalis.
  
TÄHELEPANU: ENNE AKULAADIJA KASUTAMIST LUGEGE
JUHISED HOOLIKALT LÄBI!
1. ÜLDINE TURVALISUS AKULAADIJA KASUTAMISEL
-
Laadimisel eraldavad akud plahvatusohtlikke
gaase; hoidke töötava laadija juurest eemal lahtine
tuli ja sädemed. SUITSETAMINE KEELATUD
- Pange aku laadimise ajaks korralikult õhutatud ruumi.
-
Vastavat kogemust mitteomavaid isikuid tuleb
enne
seadme
instrueerida.
- Seadet tohivad kasutada üle 8 aastased lapsed
ja väikeste füüsiliste, sensoriaalsete või vaimsete
puuetega inimesed, samuti kogemusteta ja vajalike
teadmisteta inimesed, järelvalve all või peale
seadme ohutut kasutamist ja sellest tulenevaid riske
puudutava väljaõppe saamist.
- Lastel on keelatud seadmega mängida.
- Puhastus ja hooldus peavad olema läbi viidud kasutaja
poolt, kuid mitte laste poolt ilma järelvalveta.
- Enne laadimiskaablite aku külge või selle küljest lahti
ühendamist ühendage laadija vooluvõrgust lahti.
- Ärge võtke näpitsaid aku klemmide küljest ära, kui laadija
töötab.
- Rangelt on keelatud kasutada laadijat sõiduki sees või
mootoriruumis.
- Vahetage voolujuhe välja ainult originaaljuhtmega.
- Mis tahes riski vältimiseks tuleb toitekaabel, juhul, kui see
on kahjutada saanud valmistaja või tema tehnilise abi
teenuse poolt, igal juhul vastava ettevalmistuse saanud
isiku poolt, välja vahetada.
- Akulaadijat ei tohi kasutada mittelaetavate akude
laadimiseks.
- Kontrollige, et kasutatav toitepinge vastaks laadija
infoplaadil äratoodule.
- Sõiduki
elektroonikasüsteemide
ärahoidmiseks tuleb laadija kasutamisel nii aku laadimiseks
kui sõiduki käivitamiseks läbi lugeda, alles hoida ja rangelt
järgida sõiduki valmistaja sellekohaseid nõudeid; sama
kehtib aku valmistaja antud juhiste kohta.
- Laadija teatud osad (näiteks lülitid ja releed) võivad tekitada
elektrikaari või sädemeid; seega tuleb laadija kasutamisel
mehhaanikatöökojas või muudes samalaadsetes kohtades
paigutada see sobilikku ruumi või hoiukohta.
- Parandus-või hooldustöid laadija sisemuses tohib teostada
ainult vastava ala spetsialist.
- TÄHELEPANU:
ENNE
TEOSTAMIST TULEB LAADIJA VOOLUVÕRGUST LAHTI
ÜHENDADA - OHT!
2. SISSEJUHATUS JA ÜLDINE KIRJELDUS
- Käesoleva akulaadijaga saab laadida mootorsõidukitel
(nii
bensiini-kui
diiselmootoriga),
veesõidukitel jne. kasutatavaid vedela elektroodiga
pliiakusid ning see sobib ka hermeetiliste akude

(ET)

JUHEND
kasutamist
selle
kahjustuste
MISTAHES
TAVAHOOLDUSE
mootorratastel,
laadimiseks.
- Akud laetavad vastavalt olemasolevale väljundpingele: 6V
/ 3-cell; 12V / 6-cell; 24V / 12-cell.
- Laadija on ühefaasiline, toitepingega 230V 50/60Hz
ning sellel on alaliselt voolutugevust ja pinget kontrolliv
elektroonikasüsteem.
Seadme edastatavat laadimisvoolu ja iseloomustab
laadimiskõver IU.
- Standardvarustus:
Seadmega saab ühendada mitut eri tüüpi laadimiskaableid:
- näpitsatega kaablid (joon. B-2);
- rõngasklemmidega kaablid (joon. B-1);
3. AKULAADIJA KIRJELDUS
Kontroll-, seadistamis-ja märguandemehhanismid
- Laadimisvoolu valik:
Joon. A-1 kujutatud nupu abil on võimalik seadistada
laadimisvool:
DEFENDER 20
2A (
), 4A
LEDid joon. A-2 süttivad vastavalt sümbolile ja valitud
laadimisvoolule.
- Märguanded (joon. A-3):
-
Punane LED:.
Valesti valitud polaarsus, Oht!!!
Tõstke näpitsad ümber!
Kollane LED:
-
Laadimine käib.
Roheline LED :
-
suhtes
Laadimise lõpp.
- Nupuga joon. A-5 valitakse laetava aku tüüp ja
laadimisrežiim. CHARGE režiimil töötab laadija harilikul
viisil, laadides akut laadimise algfaasis konstantse voolu
ja selle lõppfaasis konstantse pingega. PULSE-TRONIC
režiimist vähem efektiivset CHARGE režiimi on soovitatav
kasutada juhul, kui pole teada laetava aku täpne ehitus või
tüüp.
PULSE-TRONIC
keerukamaid seadeid, varieeritakse valikulüliti abil pinget,
milleni jõudes aku laadimine lõpetatakse. PULSE režiim
koos TRONIC tehnoloogiaga tagab aku optimaalse laetuse
ja selle pika kasutusaja. Valida saab järgmisi akutüüpe
(joon.A-4):
WET: vedela elektrolüüdiga pliiakud.
GEL/AGM: suletud pliiakud, millel on tahke elektrolüüt
(GEL) ja suletud pliiakud, millede elektrolüüt paikneb
imavates separaatorites.
4. PAIGALDAMINE
AKULAADIJA ASUKOHT
- Töötav akulaadija peab seisma kindlalt ja tasakaalus.
- Ärge tõstke laadijat toitejuhtmest või laadimiskaablist.
ÜHENDAMINE VOOLUVÕRKU
- Akulaadija tohib ühendada ainult sellisesse toitesüsteemi,
mis on varustatud maandusega ühendatud nulljuhiga.
Kontrollige, et kasutatava vooluvõrgu pinge vastaks
seadme jaoks ettenähtud pingele.
- Toiteliinile peavad olema paigaldatud kaitsesüsteemid
(kaitsekorgid
peab
olema
voolutarbimise seisukohast piisav.
- Vooluvõrku tuleb seade ühendada selleks ettenähtud
juhtme abil.
- Kasutatavad pikendusjuhtmed peavad olema piisavalt
suure läbimõõduga ja ei tohi mingil juhul olla peenemad
kui seadme toitejuhe.
5. TÖÖPÕHIMÕTE
LAADIMISEKS ETTEVALMISTAMINE
NB: Enne laadima asumist tuleb kontrollida, et akud,
mida laadida soovitakse, oleksid sama või suurema
mahutavusega (Ah) kui etiketil (C min) kirjas.
Viige järgnevad operatsioonid läbi täpselt siin äratoodud
- 39 -
[
,
8A
Ainult 12V
režiimil,
mis
võimaldab
või
kaitselülitid),
mille
maksimaalvõimsusel
töötava
]
.
eelnevast
rakendusvool
seadme

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido