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6.3.2
Ajuste de los puntos de
conmutación
Los puntos de conmutación de los contactos lí-
mite se acostumbran a ajustar para señalizar
las posiciones finales de carrera/ángulo de
apertura. Pero también es posible señalizar
una posición intermedia ajustando el punto
de conmutación en cualquier posición dentro
del margen de carrera/ángulo de apertura.
El ajuste de ambos puntos de conmutación
se hacer mediante los tornillos con ranura de
la parte superior de la unidad de montaje
mecánica (fig. 36):
− Contacto límite 1 (tornillo 1)
− Contacto límite 2 (tornillo 2)
Solo para bloquear el eje
mediante un destornillador
Fig. 36: Ajuste de los puntos de conmutación
1. Mover la válvula al punto de conmuta-
ción.
2. Ajustar el punto de conmutación de la si-
guiente manera:
Contactos límite mecánicos:
Girar el tornillo de ajuste hasta que la le-
va alcance el rodillo del microconmuta-
dor y cambie la señal de salida.
Contactos límite inductivos:
Girar el tornillo de ajuste hasta que la
bandera sale del campo magnético del
EB 8493 ES
Contacto límite 1
2
Contacto límite 2
detector de proximidad y cambia la se-
ñal de salida.
3. Girar el tornillo de ajuste en sentido con-
trario, para compensar el desplazamien-
to del punto de conmutación debido a
cambios de temperatura. El número de
vueltas de tornillo necesarias se encuen-
tran en la siguiente tabla:
Desplazamiento del punto de conmutación
Ángulo de giro
≤ 2°
Vueltas del tornillo de ajuste
1
/
16
4. Mover la válvula fuera de la posición de
conmutación y comprobar si la señal de
salida cambia.
5. Volver a situar otra vez la válvula a la
posición de conmutación y controlar el
punto de conmutación.
6.3.3
Bloqueo del eje
Para bloquear el eje del posicionador al
montarlo en la válvula (ver caps. 5.3 y
fig. 7, pág. 43), insertar un destornillador
plano en la ranura de la unidad de montaje
mecánica (ver fig. 36) y mantener el eje en
la posición 2.
NOTA
!
¡Un giro no permitido del eje del posiciona-
dor podría dañarlo!
Mover el eje del posicionador con un destor-
nillador plano únicamente para bloquear el
eje durante el montaje a la válvula.
Módulos de opciones
Carrera
≤ 0,8 mm
1
/
16
87
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