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Made in Italy
Mercedes 450 SLC 5.0
Bandama Rallye 1979
EN
The Mercedes SLC is a luxury coupe produced by the German car manufacturer
between 1971 and the early 1980's. Its development was based upon the earlier
launched Roadster model and was characterized by a harmonious and elegant
design. The 450 SLC was equipped with a 4520 cm3 V8 engine capable of 225
HP. This high performance was successfully combined with refined styling and the
'Premium' quality furnishings selected for the vehicle interior that reinforced the
SLC luxury branding in the marketplace. The vehicle was further adapted from the
mainstream consumer model to the production of a sports version for car rallying
competitions. The chassis was the same, but the rally version introduced a roll-
bar, competition rims and aluminium parts and components to reduce the overall
weight. All of these factors contributed to increased performance and rallying suc-
cesses such as the Mintex Rally victory in 1978.
IT
La Mercedes SLC è una coupé di lusso prodotta dalla casa di Stoccarda tra il 1971
e i primi anni '80. Venne sviluppata sulla base della roadster e si caratterizzava
per le linee armoniose ed eleganti. La 450 SLC era equipaggiata con un motore
V8 da 4520 cm3 in grado di erogare 225 CV. Alla buone prestazioni si coniugava
la raffinata ricerca estetica degli interni realizzati con materiali "premium" in linea
con il posizionamento che la SLC doveva avere sul mercato. Partendo dal progetto
destinato alla serie, che ottenne un buon successo commerciale, vennero real-
izzate anche versioni dedicate per le competizioni rallistiche con roll-bar, cerchi
più spessi e carrozzeria alleggerita per ottimizzare il rapporto peso/potenza e ga-
rantire le migliori prestazioni. Furono ottenuti dei buoni risultati in ambito sportivo
come la vittoria del Rally Mintex nel 1978.
DE
Der Mercedes SLC ist ein Luxuscoupé, das von der Stuttgarter Firma zwischen
1971 und den frühen 1980er Jahren hergestellt wurde. Er wurde auf der Grund-
lage des Roadsters entwickelt und zeichnete sich durch seine harmonische und
elegante Linie aus. Der 450 SLC war mit einem V8-Motor mit 4520 cm3 Hu-
braum und 225 PS Leistung ausgestattet. Die gute Leistung wurde mit der raffini-
erten Ausstattung des Innenraums kombiniert, die mit "Premium"-Materialien
entsprechend der Position, die der SLC auf dem Markt haben sollte, hergestellt
wurden. Ausgehend von dem Projekt für die Serienfertigung, wo ein guter kommer-
zieller Erfolg erzielt wurde, wurden auch spezielle Versionen für die Rallye-Wettbe-
werbe mit Überrollbügel, stärkeren Felgen und leichterer Karosserie hergestellt,
um das Gewichts-/Leistungsverhältnis zu optimieren und die beste Performance
zu garantieren. Auf sportlicher Ebene wurden gute Ergebnisse erzielt, wie z.B. der
Sieg beim Mintex-Rallye 1978.
EN
ATTENTION - Useful advice!
STuDy THE InSTRuCTIonS CAREFuLLy PRIoR To ASSEMBLy. REMoVE PARTS FRoM FRAME WITH A SHARP KnIFE oR A PAIR oF SCISSoR AnD TRIM AWAy ExCESS PLASTIC. Do noT
PuLL oL PARTS. ASSEMBLE THE PARTS In nuMERICAL SEquEnCE. uSE PLASTLC CEMEnT onLy AnD uSE CEMEnT SPARInGLy To AVoID DAMAGInG THE MoDEL. BLACK ARRoWS
InDICATE PARTS To BE GLuED ToGETHER. WHITE ARRoWS InDICATE on WHICH FRAME THE PARTS MuST BE ASSEMBLED WITHouT uSInG CEMEnT. THESE LETTERS (A - B - C...)
InDICATE on WHICH FRAME THE PARTS WILL BE FounD. PAInT SMALL PARTS BEFoRE DETACHInG THEM FRoM FRAME. REMoVE PAInT WHERE PARTS ARE To BE CEMEnTED.
CRoSSED ouT PARTS MuST noT BE uSED.
ATTENZIONE - Consigli utili!
IT
PRIMA DI InIzIARE IL MonTAGGIo STuDIARE ATTEnTAMEnTE IL DISEGno. STACCARE Con MoLTA CuRA I PEzzI DALLE STAMPATE, uSAnDo un TAGLIA-BALSA oPPuRE un PAIo DI
FoRBICI E ToGLIERE Con unA PICCoLA LIMA o Con CARTA VETRo FInE EVEnTuALI SBAVATuRE. MAI STACCARE I PEzzL Con LE MAnI. MonTARLI SEGuEnDo L'oRDInE DELLE nuMER-
AzIonE DELLE TAVoLE. ELIMInARE DALLA STAMPATA IL nuMERo DEL PEzzo APPEnA MonTATo FACEnDoGLI SoPRA unA CRoCE. LE FRECCE nERE InDICAno I PEzzI DA InCoLLARE,
LE FRECCE BIAnCHE InDICAno I PEzzI DA MonTARE SEnzA CoLLA. uSARE SoLo CoLLA PER PoLISTIRoLo. LE LETTERE (A - B - C...) AI LATI DEI nuMERI InDICAno LA STAMPATA oVE SI
TRoVA IL PEzzo DA MonTARE. I PEzzL SBARRATI DA unA CRoCE non Sono DA uTILIzzARE.
DE
ACHTUNG - Ein nützlicher Rat!
VoR DER MonTAGE DIE zEICHnunG AuFMERKSAM STuDIEREn. DIE EInzEInEn MonTAGETEILE MIT EInEM MESSER oDER EInER SCHERE VoM SPRITzLInG SoRFäLLInG EnT-
FERnEn. EVEnTuELLE GRATE WERDEn MIT EICER KLInGE oDER FEInEM SCHMIRGELPAPIER BESEITIGT. KEInESFALLS DIE MonTAGETEILE MIT DEn HänDEn EnTFERnEn. BEI DER
MonTAGE DER TAFELnuMERIEunG FoLGEn. PFEILE zEIGEn DIE zu KLEBEnDEn TEILE WäHREnD DIE WEISSEn PFEILE DIE oHnE LEIM zu MonTIEREnDEn TEILE AnzEIGEn. BITTE
nuR PLASTIKKLEBSToFF VERWEnDEn. DIE BuCHSTABEn (A - B - C...) nEBEn DEn nuMMEREn zEIGT,AuF WELCHEM SPRITzLInG DER zu MonTIEREnDE TèIL zu FInDEn IST. DIE MIT
EInEM KREuz MARKIERTEn TEILE SInD nICHT zu VERWEnDEn.
Conservare il presente indirizzo per
futuro riferimento
1:24
scale
FR
La Mercedes SLC est un coupé deluxe produit par la société de Stuttgart entre
1971 et le début des années 1980. Cette voiture, qui a été développée sur la
base du roadster, se caractérisait par des lignes harmonieuses et élégantes. La
450 SLC était équipée d'un moteur V8 de 4520 cm3 capable de délivrer 225 ch.
Ses bonnes performances étaient combinées à la fine recherche esthétique des
intérieurs réalisés avec des matériaux « premium » en accord avec le positionne-
ment que la SLC devait avoir sur le marché. En partant du projet destiné à la série,
qui a obtenu un bon succès commercial, ont également été réalisées des versions
dédiées pour les rallyes avec des arceaux de sécurité, des jantes plus épaisses et
une carrosserie allégée pour optimiser le rapport poids/puissance et garantir les
meilleures performances. De bons résultats sportifs ont été obtenus comme la
victoire du Mintex Rally en 1978.
ES
Mercedes SLC es un coupè de lujo fabricado por la casa de Stuttgart entre 1971 y
primeros de los años 80. Fue desarrollado sobre la base del roadster y se caracter-
izaba por sus líneas armoniosas y elegantes. El 450 SLC estaba equipado con un
motor V8 de 4520 cm3 capaz de suministrar 225 CV. A sus buenas prestaciones
se le unía la refinada línea estética de sus interiores realizados con materiales
«premium», en línea con la colocación que SLC debía tener en el mercado. A partir
del proyecto destinado a la serie, que tuvo un gran éxito comercial, se realizaron
también versiones específicas para las competiciones de rally con roll-bar, llantas
más gruesas y una carrocería más ligera para optimizar la relación peso/potencia
y garantizar las mejores prestaciones. Se consiguieron buenos resultados en el
ámbito deportivo, como la victoria del Rally Mintex en 1978.
RU
Mercedes SLC - это купе класса люкс, которое производилось в Штутгарте
между 1971 годом и началом 80-х годов. Разработан на основе родстера
и отличается своими гармоничными и элегантными линиями. Модель 450
SLC была оснащена двигателем V8 объёмом 4520 см3 мощностью 225
ЛС. С хорошими техническими характеристиками сочетался с изысканным
эстетическим вкусом интерьера, выполненным из материалов класса
"премиум" в соответствии с той нишей, которую SLC должна была занимать на
рынке. Начиная с серийного проекта, имевшего большой коммерческий успех,
были также созданы версии для участия в ралли. Они имели трубчатый каркас,
более толстые дисками и более лёгкий кузов для оптимизации соотношения
вес/мощность и для гарантии высоких эксплуатационных качеств.
достигнуты высокие спортивные результаты, такие как победа в ралли Mintex
в 1978 году.
EN WARNING: Model for adult modellers age 14 and over
IT
ATTENZIONE: Modello per collezionisti adulti di età superiore ai 14 anni
FR ATTENTION: Modèle pour modélistes de 14 and et plus.
DE ACHTUNG: Modellbausatze Für Modellbauer über 14 Jahre.
NL WAARSCHWING: Geschikt voor 14 jaar en ouder.
ES ATENCION: Modelo para modelistas mayors de 14 anõs.
FR
ATTENTION - Conseils utiles!
AVAnT DE CoMMEnCER LE MonTAGE, éTuDIER ATTEnTIVEMEnT LE DESSIn. DéTACHER AVEC BEACouP DE SoIn LES MoRCEAux DES MouLES En uSAnT un MASSICoT ou BIEn
un PAIR DE CISAux ET CouPER AVEC unE PETITE LAME AVEC DE PAPIER DE VITRE FIn éBARBAGéS EVEnTuELS. JAMAIS DéTACHER LES MoRCEAux AVEC LE MAInS MonTER LES En
SuIVAnT L'oRDRE DE LA nuMéRATIon DES TABLES. ELIMInER DE LA MouLE LE nuMéRo DE LA PIèCE quI VIEnT D'êTRE MonTéE, En LE BIFFAnT AVEC unE CRoIx. LES FLéCHES
noIRES InDIquEnT LES PIèCES à CoLLER, LES FLéCHES BLAnCHES InDIquEnT LES PIèCES à MonTER SAnS CoLLE. EMPLoyER SEuLEMEnT DE LA CoLLE PouR PoLySTIRoL. LES
LETTRES (A - B - C...) Aux CôTéS DES nuMéRoS InDIquEnT LA MouLE où SE TRouVE LA PIèCES A MonTER. LES PIèCES MARquèES PAR unE CRoIx nE SonT PAS A uTILISER.
ES
ATENCION - Consejos útiles!
ESTuDIAR LAS InSTRuCCIonES CuIDADoSAMEnTE AnTES DE CoMEnzAR EL MonTAJE. SEPARAR LAS PIEzAS DE LAS BAnDEJAS Con un CuCHILLo AFILADo o un PAR DE TIJERAS
y RETIRAR EL ExCESo DE PLáSTICo o REBADA. no ARRAnCAR LAS PIEzES. MonTAR LAS PIEzAS En oRDEn nuMéRICo. uTILIzAR SoLAMEnTE PEGAMEnTo PARA PLáSTICo y En
PoCA CAnTIDAD PARA EVITAR quE SE DAnE EL MoDELo. LAS FLECHAS nEGRAS InDICAn LAS PIEzAS quE SE DEBEn PEGAR JunTAS. LAS FLECHAS BLAnCAS InDICAn LAS PIEzAS
quE DEBEn EnSAMBLARSE SIn uSAR PEGAMEnTo. LAS LETRAS (A - B - C...) InDICAn En quE BánDEJA SE EnCuEnTRAn LAS PIEzAS. PInTAR LAS PIEzAS PEquEñAS AnTES DE
SEPARARLAS DE LA BAnDEJA. RETIRAR LA PInTuRA DE LoS LuGARES PoR DonDE SE DEBAn PEGAR LAS PIEzAS.
RU
предупреждение - чаевые!
ПеРед теМ, как ПРиСтуПить к СБОРке, вНиМатеЛьНО изучить чеРтёж. ОчеНь ОСтОРОжНО ОтСОедиНить РаСПечатаННые эЛеМеНты, иСПОЛьзОвать дЛя этОгО
каНцеЛяРСкий НОж иЛи ПаРу НОжНиц, СНять НеРОвНОСти С ПОМОщью тОНкОгО Лезвия иЛи С ПОМОщью аБРазивНОй БуМаги. Не ОтСОедиНять эЛеМеНты
РукаМи. выПОЛНить СБОРку СОгЛаСНО ПОРядку НуМеРации таБЛиц. удаЛить из СПиСка тОЛькО чтО СОБРаННую детаЛь, ПеРечёРкивая её. чёРНые СтРеЛки
указывают детаЛи дЛя СкЛеиваНия, БеЛые СтРеЛки указывают детаЛи, кОтОРые СОБиРаютСя Без кЛея. иСПОЛьзОвать тОЛькО кЛей дЛя ПеНОПЛаСта. Буквы
(A - B - C...) На ПРОНуМеРОваННых СтОРОНа указывают ЛиСт, где НахОдитСя детаЛь. ПеРечёРкНутые детаЛи Не иСПОЛьзуютСя.
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