9.5.6
Výměna oleje těsnicí komory
VAROVÁNÍ
Provozní prostředek je pod vysokým tlakem!
V motoru může vzniknout tlak několik barů! Tento
tlak se uvolní při otevření závěrného šroubu.
Neopatrně otevírané závěrné šrouby se tak mohou
velkou rychlostí vymrštit ven! Pro prevenci zranění
dbejte těchto pokynů:
• Dodržujte předepsané pořadí pracovních kroků.
• Závěrné šrouby vytáčejte pomalu a nikdy ne
úplně. Jakmile začne unikat tlak (slyšitelné
pískání nebo syčení vzduchu), přestaňte
závěrným šroubem otáčet!
• Až tlak úplně unikne, zcela vyšroubujte závěrné
šrouby.
• Noste uzavřené ochranné brýle.
VAROVÁNÍ
Hrozí opaření horkým provozním
prostředkem!
Při unikání tlaku může dojít i k vystříknutí horkého
provozního prostředku. Tím může dojít k
popáleninám! Pro prevenci poranění dbejte těchto
pokynů:
• Motor nechte zchladnout na okolní teplotu, pak
teprve otevřete závěrné šrouby.
• Noste uzavřené ochranné brýle nebo ochrannou
masku a rukavice.
Fig. 9: Těsnicí komora: Výměna oleje
1
Závěrný šroub těsnicí komory
‡
Ochranné pomůcky jsou používány!
‡
Čerpadlo je demontováno a vyčištěno (příp.
dekontaminováno).
Návod k montáži a obsluze Wilo-Rexa FIT
Údržba
9.5.7
1
1. Položte čerpadlo vodorovně na pevný podklad. Závěrný
šroub ukazuje nahoru. VAROVÁNÍ! Hrozí nebezpečí
zhmoždění rukou. Zajistěte, aby čerpadlo nemohlo
spadnout nebo sklouznout!
2. Závěrný šroub vytáčejte pomalu a ne úplně.
VAROVÁNÍ! Přetlak v motoru! Ozve-li se slyšitelné
syčení nebo pískání, přestaňte s otáčením! Počkejte,
než unikne veškerý tlak.
3. Až tlak unikne, zcela vyšroubujte závěrný šroub.
4. K zachycení provozního prostředku použijte vhodnou
nádrž.
5. Vypusťte provozní prostředek: Čerpadlo otočte tak, aby
otvor směřoval dolů.
6. Zkontrolujte provozní prostředek: Nacházejí-li se
v provozním prostředku kovové třísky, informujte
zákaznický servis!
7. Doplňte provozní prostředek: Čerpadlo otočte tak, aby
otvor směřoval nahoru. Doplňte do otvoru provozní
prostředek.
⇒ Dodržujte pokyny týkající se druhu a množství
provozního prostředku!
8. Závěrný šroub očistěte, popř. ho osaďte novým těsnicím
kroužkem a zase ho zašroubujte. Max. utahovací
moment: 8 Nm (5,9 ft lb)!
Generální revize
Při generální revizi se kontrolují motorová ložiska,
hřídelová těsnění, O-kroužky a přívodní elektrické vedení
s ohledem na opotřebení a poškození. Poškozené
konstrukční součásti se nahradí originálními díly. Tím je
zaručen bezvadný provoz.
Generální revize se realizuje u výrobce nebo autorizované
servisní dílny.
cs
533