Lenze 8200 vector Manual De Sistema página 333

Biblioteca de funciones
Aceleración, deceleración, frenado, parada
Freno de motor AC
Códigos para la parametrización
Código Posibilidades de configuración
Nº Denominación Lenze
C0988* Umbral de voltaje
de DC bus para el
control del voltaje
del DC bus
Compensación
Parámetro
Umbral de conmutación
Frecuencia nominal U/f
Acentuación U
min
Tiempo de desarrollo para Quickstop al frenar
a lo largo de la rampa Quickstop:
Tiempo de deceleración al frenar a lo largo de
la rampa de consigna principal:
Sugerencias para la
configuración
L
Selección
0 0 {1 %}
= cambio de conjunto
de parámetros a
través de voltaje de
DC bus desactivado
Código Configuración conjunto de parámetros 1
(activo en funcionamiento normal)
C0988
C0015 Valor adaptado al accionamiento, p.ej. 50 Hz
C0016 Valor adaptado al accionamiento, p.ej. 5 %
C0105 Tiempo de frenado requerido para el frenado AC
C0013
A mayor voltaje de red, más largo se ha de configurar el tiempo de deceleración
en el conjunto de parámetros 1 para poder hacer funcionar el freno de motor AC.
Por ello los tiempos de frenado con freno de corriente continua con voltajes de red
> 400 V son menores.
)
¡Aviso!
l ¡No es posible el cambio de conjunto de parámetros a través de
borne, bus o PC si C0988 > 0!
C0988 es igual en todos los conjuntos de parámetros.
l
EDS82EV903−1.0−05/2005
IMPORTANTE
·
200 El cambio siempre se realiza entre PAR1
y PAR2
·
¡No es posible el cambio del conjunto de
parámetros a través de borne, bus o OC
si C988 > 0!
Configuración conjunto de parámetros 2
(activo en funcionamiento con freno)
Configurar C0988 dependiendo del voltaje de red:
AC 230 V ð C0988 = 112 %
AC 400 V ð C0988 = 112 %
AC 440 V ð C0988 = 123 %
AC 460 V ð C0988 = 129 %
AC 480 V ð C0988 = 134 %
AC 500 V ð C0988 = 140 %
Depende de la potencia de accionamiento hasta un
mínimo del 25% del valor de C0015 en el conjunto
de parámetros 1:
·
Regla básica: 2,2 kW ð 50 %
·
Reducir el valor con potencias de accionamiento
bajas e incrementarlo con superiores.
De esta forma al trabajar con el conjunto de
parámetros 2 la energía del motor es eliminada a
través de sobreexcitación.
Depende de la potencia de accionamiento hasta 5
veces el valor de C0016 en el conjunto de
parámetros 1:
·
Regla básica: 2.2 kW ð factor 3
·
Incrementar el valor con potencias de
accionamiento bajas, y reducirlo con bajas.
De esa forma, al trabajar con el conjunto de
parámetros 2 también se elimina energía en el
motor a través de excitación en el rango de
velocidad bajo.
Tiempo de deceleración del accionamiento con carga
de impulso máx.
El mensaje OU (sobrevoltaje) no debe aparecer
durante el desarrollo
10
10.7
10.7.5
^ 10.5−4
^ 10.7−8
10.7−9