Lenze 8200 vector Manual De Sistema página 354

10
10.9
Activación
10.9−2
)
¡Aviso!
¡Realizar la identificación solo con el motor en frío!
Durante la identificación fluye corriente a través de las salidas
l
U, V del convertidor.
La máquina de carga puede permanecer acoplada. Los frenos
l
de parada existentes pueden permanecer en posición de
frenado.
Cuando el motor esté marchando en vacío puede aparecer un
l
leve desfase en el eje del motor.
1. Inhibir el convertidor. Dado el caso esperar a que el accionamiento se
detenga.
2. Introducir C0087, C0088, C0089, C0090 y C0091 del motor (véase placa de
características):
– Es indispensable introducir los valores correctos, ya que de estos datos
dependen parámetros importantes como l la compensación de
deslizamiento, la corriente de marcha en vacío y la monitorización I
– Para la corriente nominal del motor (C0088) y el voltaje nominal del motor
(C0090) introducir los valores correspondientes al tipo de conexión
(estrella o triángulo).
3. Seleccionar C0148 = 1, confirmar con v.
4. Habilitar convertidor. Se inicia la identificación (el LED verde en el
convertidor parpadea muy rápido).
– La resistencia del estátor del motor es medida y guardada en C0084.
– La inductancia del estátor del motor es calculada de los datos
introducidos y guardada en C0092.
– La frecuencia nominal U/f es calculada y guardada en C0015.
– El deslizamiento es calculado y guardado en C0021.
– La identificación dura unos 30 s.
– La identificación ha finalizado cuando el LED verde en el convertidor
permanece encendido (Keypad, GDC: c está activo).
5. Inhibir convertidor.
)
¡Aviso!
La identificación solo es realizada para el conjunto de parámetros
activado en ese momento mediante señales de entrada digitales:
Si se quiere identificar datos de motor para otro conjunto de
parámetros, primero se ha de cambiar al conjunto de
parámetros correspondiente a través de señales de entrada
digitales y reiniciar la identificación.
EDS82EV903−1.0−05/2005
Biblioteca de funciones
Registrar datos de motor automáticamente
2
t.
L