Instrucciones De Seguridad Y Uso Para Motores Lenze - Lenze 8200 vector Manual De Sistema

Instrucciones de seguridad

Instrucciones de seguridad y uso para motores Lenze

3.3 Instrucciones de seguridad y uso para motores Lenze
Generalidades
Uso apropiado
Transporte, almacenaje
L
(según Directiva de Bajo Voltaje 73/23/CEE)
Los equipos de bajo voltaje tienen piezas bajo tensión y giratorias peligrosas, así
como posiblemente superficies calientes. Todos lo trabajos relativos al transporte,
conexión, puesta en marcha y mantenimiento han de ser realizados por personal
cualificado y responsable (observar las normas EN 50110−1 (VDE 0105−100); IEC
60364). El comportamiento incorrecto puede ocasionar serios daños personales
y materiales.
En el caso de máquinas síncronas, cuando la máquina esté girando se puede
inducir tensión incluso en los bornes abiertos.
Estas máquinas de bajo voltaje están previstas para instalaciones industriales.
Cumplen con los requisitos de las normas armonizadas de la serie EN 60034 (VDE
O53O). El uso en atmósferas potencialmente explosivas está prohibido salvo que
hayan sido previstos especialmente para ello (ver instrucciones adicionales).
No utilizar los tipos de protección £ IP23 en el exterior sin aplicar medidas
protectoras especiales. Los modelos refrigerados por aire están dimensionados
para temperaturas ambiente de −15 °C resp. −10 °C hasta +40 °C y alturas de
montaje de £ 1000 m snm, desde −20 °C hasta +40 °C sin freno o con freno de
muelle, sin ventilar o con autoventilación, desde −15 °C hasta +40 °C con freno
de imán permanente y desde −10 °C hasta +40 °C con ventilación forzada. Es
importante observar las instrucciones especiales en la placa del equipo. Las
condiciones en el lugar de uso han de corresponder con las instrucciones y datos
de la placa de características.
Los equipos de bajo voltaje son componentes para ser montados en máquinas de
acuerdo con la Directiva de Máquinas 98/37/CE. La puesta en marcha no está
permitida hasta que se compruebe la conformidad del producto final con esta
directiva (observar entre otras EN 60204−1).
Los frenos incorporados no son frenos de seguridad. No se puede descartar que
por factores sobre los que no se puede influir, p.ej. entrada de aceite por fallo de
la junta del eje en el lado A, pueda aparecer una reducción de par.
Los daños detectados tras la entrega se han de comunicar de inmediato al
transportista. Dado el caso se deberá evitar la puesta en marcha. Ajustar
firmemente los cáncamos para el transporte atornillados. Están dimensionados
para el peso del equipo de bajo voltaje, no se deberán aplicar cargas adicionales.
Si es necesario, utilizar medios de transporte adecuadamente dimensionados
(p.ej. guías de cables).
Retirar seguros de transporte antes de la puesta en marcha. Guardarlos para
eventuales transportes posteriores. Si los equipos de bajo voltaje han de ser
almacenados, se ha de tener en cuenta que sea un entorno seco, libre de polvo
£ 0,2 mm/s) (daño de los cojinetes). Medir resistencia de
y vibraciones (v
eff
aislamiento antes de la puesta en marcha. En caso de valores £ 1 kW por voltio de
voltaje nominal, secar bobinado.
EDS82EV903−1.0−05/2005
3
3.3
3.3−1