fr
22 | BA� �1� | Commande
4.
Commande
�.1
Mise en marche/arrêt
L 'alimentation électrique du chargeur de batterie est
assurée par le réseau d'éclairage. L 'appareil est réglé en
usine sur 230 V, 50/60 Hz. Le chargeur BAT 415 est mis en
marche et arrêté à l'aide de l'interrupteur (fig. 1, pos. 7).
i
En mode de fonctionnement support et disposi-
tif tampon, les pinces de charge doivent, selon le
niveau de puissance sélectionné, être connectées
avant ou après la mise en marche.
�.2
Remarques importantes concernant
la charge de la batterie
En cas d'odeur de gaz âcre, le risque d'ex-
plosion est très élevé !
Procéder comme suit :
¶
Ne pas approcher de feu, de flammes nues
et éviter de produire des étincelles !
¶
Ne pas arrêter le chargeur BAT 415 !
¶
Ne pas retirer les pinces de charge !
¶
Aérer la pièce immédiatement !
¶
Placer l'actionneur rotatif en butée gauche
(courant de charge le plus faible) !
¶
Après l'aération, placer l'interrupteur du
chargeur BAT 415 sur « 0 » (ARRET) !
¶
Faire contrôler la batterie dans un point
de service après-vente Bosch.
¶
Toujours charger les batteries dans un espace bien
ventilé.
¶
Ne pas approcher de feu, de flammes nues et éviter de
produire des étincelles lors de la charge de la batterie.
¶
Pour la charge, connecter uniquement des batteries
intactes en parallèle.
¶
Ne pas charger de batterie non rechargeable.
¶
Pendant le cycle de charge de batteries fortement
déchargées, arrêter tous les consommateurs du
véhicule.
¶
La tension nominale de la batterie doit correspondre
à la tension de charge.
¶
Le câble de branchement au secteur et les câbles de
charge doivent être en parfait état.
¶
Avant de brancher le chargeur BAT 415 sur le réseau
électrique, positionner l'interrupteur sur « 0 » (ARRET).
¶
Sur les batteries standard, dévisser les bouchons de
batterie avant la charge.
¶
Arrêter le chargeur BAT 415 avant le débranchement
des pinces de charge.
¶
Ne jamais débrancher les pinces de charge durant le
cycle de charge.
¶
Tant que la batterie est en charge, elle ne doit pas être
déconnectée du réseau de bord.
¶
Ne jamais mettre les pinces de charge en court-circuit.
|
1 689 979 943
2012-10-24
�.�
Charge de la batterie
i
En cas d'inversion des pôles et de court-circuit aux
bornes, la tension de charge reste désactivée
i
Il n'est pas nécessaire de déconnecter la batterie du
réseau de bord pendant la charge.
Pour la charge de la batterie, se conformer à la procé-
dure suivante :
1. Sur les batteries standard, dévisser les bouchons de
batterie avant la charge.
2. Mettre le chargeur BAT 415 en marche.
La LED rouge doit être allumée en permanence
(fig. 1, pos. 2)
3. Brancher les pinces de charge (fig. 1, pos. 9) sur
la batterie en respectant les polarités. Brancher la
pince rouge sur la borne positive (+) et la pince noire
sur la borne négative (‒).
La LED jaune clignote (fig. 1, pos. 4).
4. Positionner correctement l'inverseur de « température
de batterie élevée et faible » (fig. 1, pos. 5). Veiller à ce
que seule la température de la batterie soit évaluée.
5. Afin de déterminer la capacité de la batterie (fig. 1,
pos. 8), tourner le régulateur sur la valeur nominale
de la batterie.
6. Actionner le bouton de démarrage (fig. 1, pos. 6).
La LED jaune s'éteint.
La LED verte clignote rapidement.
Contrôler le courant de charge sur l'instrument
d'affichage (fig. 2, phase 1).
Le cycle de charge se déroule comme décrit à la
section 3.7.
i
Si, durant le cycle de charge, le régulateur de capaci-
té de la batterie est déplacé ou la position de l'inver-
seur de température de la batterie modifiée, le cycle
de charge est interrompu. Une nouvelle pression sur
le bouton de démarrage entraîne un nouveau démar-
rage du cycle de charge avec les réglages actuels.
7. Arrêter le chargeur BAT 415 à la fin du cycle de
charge.
8. Retirer les pinces charge de la batterie.
i
Si les batteries sont utilisées pour un fonctionne-
ment cyclique (fauteuils roulants, balayeuses méca-
niques, etc.), une charge complète doit être effec-
tuée au moins tous les trois cycles de charge. Cette
opération permet de conserver le plus longtemps
possible la capacité de la batterie.
Robert Bosch GmbH