Sistema De Enfriamiento; El Refrigerante Caliente; Cinta Del Ventilador; Combustible - Lincoln Electric Vantage 500 Manual Del Operador

VANTAGE 500
®

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

ADVERTENCIA

El REFRIGERANTE CALIENTE

puede quemar la piel.
•
No retire la tapa si el radiador está
caliente.
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Compruebe el nivel de refrigerante observando el nivel del
radiador y la botella de recuperación. Añada anticongelante
50/50/solución de agua si el nivel está cerca o por debajo de
la marca "LOW" (BAJO). No llene por encima de la marca
"FULL" (LLENO). Retire la tapa del radiador y añada
refrigerante al radiador. Llene hasta la parte superior del
tubo en el cuello de llenado del radiador, que incluye una
manguera de conexión procedente de la carcasa del
termostato.
Para drenar el refrigerante, abra la válvula de la parte
inferior del radiador. Abra la tapa del radiador para permitir
el drenaje completo. (Apriete la válvula y rellene con una
solución de anticongelante/agua al 50/50.) Utilice un
anticongelante de etilenglicol de grado automotriz (bajo en
silicato). La capacidad del sistema de refrigeración es de
11.5 cuartos de galón (10.9L). Apriete las mangueras
superior e inferior del radiador mientras llena para purgar el
aire del refrigerante del sistema. Vuelva a colocar y apriete
la tapa del radiador.
PRECAUCIÓN
Mezcle siempre previamente el anticongelante y limpie
el agua del grifo antes de añadirlo al radiador. Es muy
importante que se utilice una solución precisa 50/50 con
este motor durante todo el año. Esto proporciona una
refrigeración adecuada en climas calurosos y una
protección contra la congelación de -34°F (- 37 °C).
Una solución de enfriamiento que exceda el 50 % de
etilenglicol puede provocar el sobrecalentamiento del
motor y daños en el motor. La solución de refrigerante
debe mezclarse previamente antes de añadirla al
radiador.
------------------------------------------------------------------------Retire
periódicamente la suciedad de las aletas del radiador.
Compruebe periódicamente la correa del ventilador y las
mangueras del radiador. Cámbielo si se encuentran signos
de deterioro.
APRETAR EL

CINTA DEL VENTILADOR

Si la correa del ventilador está suelta, el motor puede
sobrecalentarse y la batería puede perder su carga. Revise
la tensión presionando la correa a la mitad entre las poleas.
Debería desviarse alrededor de 0.25 in (6.4 mm) bajo una
carga de 20 lb (9 kg).

COMBUSTIBLE :

combustible con bajo contenido de azufre o combustible con
ultra bajo contenido de azufre solo en ee. uu. y canadá.
Al final de cada día de uso, rellene el tanque de
combustible para minimizar la condensación de humedad y
la contaminación por suciedad en la línea de combustible.
No llene en exceso; deje espacio para que el combustible
se expanda.
Utilice sólo combustible diesel No. 2D fresco, se recomienda
el uso de combustible diesel No. 1D en lugar del No. 2D a
temperaturas inferiores a 23°F (-5°C). No utilice queroseno.
Consulte el Manual del operador del motor para obtener
instrucciones sobre
combustible.

PURGA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Es posible que tenga que purgar el aire del sistema de
combustible si el filtro de combustible o los conductos de
combustible se han desprendido, el depósito de combustible
se ha vaciado o después de periodos de almacenamiento
prolongados. Se recomienda que la válvula de cierre de
combustible se cierre durante los períodos sin uso.
Para evitar lesiones personales, no purgue un motor
caliente. Esto podría provocar que el combustible se
derrame en un colector de escape caliente, lo que
crearía un peligro de incendio.
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Purgue el sistema de combustible de la siguiente
manera:
1. Llene el tanque de combustible con combustible.
2. Abra la válvula de cierre de combustible.
3. Afloje el accesorio de purga en el colector del inyector
de combustible.
4. Accione la palanca de cebado manual hasta que salga
combustible por el tornillo de purga del colector del
inyector. Esto podría tardar 20-30 segundos de
funcionamiento rápido de la palanca de cebado. Apriete
el racor de purga en el colector del inyector.
5. Siga los procedimientos de ARRANQUE normales hasta
que el motor arranque.
D-4
MANTENIMIENTO
SOLO COMBUSTIBLE DIÉSEL -
cómo reemplazar el filtro
ADVERTENCIA
de