Reparaturanleitung; Demontage Des Motors; Demontage Des Einschaltventils; Montage Des Motors - Cooper Tools CLECO 11PH Serie Manual De Instrucciones

11PH
6. R
EPARATURANLEITUNG
6.1 D M
EMONTAGE DES OTORS
- Werkzeug am Pistolengriff <1> in einen Schraubstock mit
Kunststoffbacken einspannen.
Achtung!
Gummibeschichtung am Griff nicht beschädigen.
- Gehäuse <67>/<95> entgegen Uhrzeigersinn mit Bandschlüssel
lösen.
- Gehäuse und Impuls-Einheit abziehen.
- Senkschraube <15> und Umschaltknopf <14> entfernen.
- Pistolengehäuse gegen weiche Unterlage klopfen und Triebwerks-
teile herausnehmen.
6.2 D E
EMONTAGE DES INSCHALTVENTILS
- Kunststoffknopf <25> mit 2 Schraubenzieher abheben.
- Buchse <24> mit Stiftschlüssel <F> (Stiftabstand 11mm, Durch-
messer 2 mm) gegen Uhrzeigersinn lösen.
- Gelöste Ventileinheit senkrecht nach unten herausziehen.
- Teile komplett herausnehmen.
6.3 M M
ONTAGE DES OTORS
Achtung!
Um eine Beschädigung der Dicht- und O-Ringe zu ver-
meiden, sind sie vor der Montage mit Fett (Best.-Nr.
914392) zu schmieren.
Bei der Montage ist sorgfältig darauf zu achten, daß die
Teile in der Reihenfolge, wie in der Ersatzteilzeichnung
angegeben, zusammengebaut werden.
- Montage von O-Ring <26> und Luftverteiler <27>.
- Zum Abstecken des Stiftes, in die Bohrung des Pistolengehäuses,
muß die radiale Hilfsbohrung des Luftverteilers <27> mittig zur
Umschaltnut ausgerichtet sein.
- Rillenkugellager <28> mit Rotordeckel <29> auf Rotor <33> mit
Vorrichtung <D> aufpressen (8. Montagehinweise, Bild 7 - 8) und
in Pistolengehäuse einbauen.
- Umschaltknopf <14> mit Senkschraube <15> montieren.
- Rotorzylinder <31> mit Paßfedern <30> in Pistolengehäuse ein-
schieben.
- Lamellen <32> in die Rotorschlitze stecken.
- Kugellager <35> und Paßscheibe <36> mit Sicherungsring <37>
(lagerichtig) in Rotordeckel <34> montieren und mit Hülse <38>
in Pistolengehäuse einschieben.
Achtung!
Bei Montage von Sieb <8>/11> darauf achten, daß
Sicherungsring <9>/<12> plan am Sieb anliegt.
6.4 D I
EMONTAGE DER MPULS
Nur zulässig, wenn Befüllen mit Öl-Befülleinrichtung <A>
gewährleistet ist, Impuls-Einheit muß auf Raumtemperatur
abgekühlt sein.
- Bei Schnellwechselfutter-Ausführung zuerst <102> - <97> ent-
fernen.
Achtung!
Darauf achten, daß Sprengringe nicht überdehnt werden.
- Impuls-Einheit am Motoraufnahmeschlitz in Vorrichtung <C1>
einlegen und komplett in Schraubstock einspannen (8. Montage-
hinweise, Bild 1).
6
-E
INHEIT
Um eine Gefährdung von Gesundheit und Umwelt auszu-
schließen, gelten in jedem Fall die örtlichenSicherheits-
und Unfallverhütungsvorschriften.
Vermeiden Sie bei der Arbeit mit Öl direkten Hautkontakt,
um sich vor Hautreizungen zu schützen.
- Verschlußschraube <63>/<91> und Kugel <62>/<90> entfernen.
- Lagerring <61>/<89> mit Vorrichtung <C2> lösen.
- Impuls-Einheit aus Vorrichtung <C1> herausnehmen.
- Lagerring über Öl-Auffangwanne entfernen und Hydr.-Rotor <54>/
<85> aus Gehäuse herausziehen.
Hydr.-Rolle steht unter Federkraft!
- Alle Teile reinigen.
Achtung!
Grundsätzlich nur CLECO-Original-Ersatzteile verwen-
den. Bei eingebauten, fabrikatfremden Ersatzteilen, ist
der Schrauberhersteller berechtigt, sämtliche
Gewährleistungsverpflichtungen für nichtig zu erklären.
6.5 M
ONTAGE DER
Achtung!
Um eine Beschädigung der Dicht- und O-Ringe zu ver-
meiden, sind sie vor der Montage mit Fett (Best.-Nr.
914392) zu schmieren.
- Die Montage ist in umgekehrter Reihenfolge wie die Demontage
durchzuführen (7. Ersatzteilzeichnung).
- Teile <46> bis <41> (
Ausführung) auf den Hydr.-Zylinder <47>/<78> aufstecken und
mit Sprengring <40>/<71> sichern
- O-Ring <59>/<87> auf den Hydr-Rotor <54>/<85> montieren.
- Vorrichtung <E> über lange Schaftseite auf Hydr.-Rotor aufstek-
ken (8. Montagehinweise, Bild 2).
- Druckfedern und Lamellen, über den Schlitz der Vorrichtung <E>,
durch Niederdrücken und Verdrehen des Hydr.-Rotors in dessen
Nuten einlegen (Bild 3).
- Steuerlamelle <53>/<84> (mit langem Stiftende) zu Bohrung in
Vorrichtung ausrichten. (Bild 4).
- Nadelrolle <48>/<79> in den Hydr.-Zylinder <47>/<78> montie-
ren.
- Die vormontierten Teile mit Vorrichtung <E> in den Hydr.-Zylinder
<47>/<78> so einschieben, daß Bohrung auf Nadelrolle <48>/
<79> trifft. <E> entfernen (Bild 5).
- Scheibe <58>/<86> montieren und über Nadelrolle <48>/<79>
positionieren.
Achtung!
Die Steuerbahnen der Scheibe zeigen in Richtung Rotor-
schlitze.
- Lagerring <61>/<89> mit O-Ring <60>/<88> aufstecken.
- Impuls-Einheit in die Vorrichtung <C1> stecken.
- Mit Vorrichtung <C2> Lagerring in den Hydr.-Zylinder eindrehen
und auf Anschlag anlegen.
- Lagerring um ca. 180° lösen (Maßnahme für Reserveöl) und Öl-
Befüllung durchführen:
P1641E 11/99
I -E
MPULS INHEIT
-Ausführung) bzw. <77> bis <72> (
CLECO
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