РУССКИЙ
Последняя колонка может остаться закрепленной на плите при
необходимости.
-
Отверните замковую гайку вала [7411] и снимите шайбу [7419].
-
Снимите полумуфту [7221] и удалите шпонку муфты [6742],
используя при необходимости щипцы.
-
Удалите верхнюю манжету [4300A] и распорную втулку [2463].
-
Сдвиньте нижнюю манжету [4300B] назад.
-
Отверните винты [6570F] и сдвиньте нижнюю крышку [3262] на
вал [2100].
-
Снимите корпус опоры подшипника [3142].
22
-
Выверните винты [6577K] и снимите верхнюю крышку
подшипника [3261].
-
Снимите самовыравнивающийся роликоподшипник [3011A],
затем распорную втулку [2461A], и шарикоподшипник [3011B].
-
Снимите опорную шайбу [2461B], нижнюю крышку [3262] и
манжету [4300B].
ДЕМОНТАЖ СТОЙКИ ПОДШИПНИКА ТИПА TH С РАМОЙ ДВИГАТЕЛЯ
V1:
Опасность от раздавливания. В зависимости от размера
крепежной плиты, возможно, понадобится использовать стропы для
подъема ее перед демонтажем.
Последняя колонка может остаться закрепленной на плите при
необходимости.
-
Подложите под насос подкладки, чтобы он был горизонтален.
-
Удалите верхнее пружинящее кольцо [6544B].
-
Снимите узел вала с фонаря [3142], поддерживая узел муфты.