ESPAÑOL
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Slide the self-aligning ball bearing [3011B] onto the shaft and into
the bearing bracket housing.
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Posicionar la tapa superior del rodamiento [3261] en su lugar sobre
el alojamiento del rodamiento [3142] y apretar con tornillos
[6577K].
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Apretar la tapa inferior del rodamiento [3262] con tornillos
[6570F].
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Presionar el sello con reborde [4300B] en la tapa del rodamiento
[3262].
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Deslizar la columna superior [2463] en el eje y presionar the lip seal
[4300A] en su lugar en la tapa superior del rodamiento [3261].
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Insertar la chaveta [6742].
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Deslizar la mitad del acoplamiento [7221] en el eje.
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Instalar la arandela de soporte [7419] sobre la mitad del
acoplamiento y apretar el conjunto del rodamiento con la tuerca
[7411].
9.3.6.2 ENSAMBLAJE
RODAMIENTO TIPO T H CON M ARCO DE MOTOR V1
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Instalar una nueva junta tórica de centrado [4610A] en la ranura de
la carcasa del rodamiento [3142].
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Deslizar el eje [2100] a lo largo de la linterna [3142].
24
DEL
ALOJA MIENTO
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Instalar un nuevo sello con reborde [4300] en el eje.
Insertar el anillo elástico [6544D] y la arandela de soporte [2463] en el
eje.
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Insertar la chaveta [6742].
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Deslizar la mitad del acoplamiento [7222] en el eje.
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Instalar la arandela [7419] y apretar el tornillo de sujeción [7416].
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Presionar el rodamiento [3011] contra la cara de la mitad del
acoplamiento [7212] y luego instalar el anillo elástico [6544A].
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Ensamblar el conjunto del acoplamiento [7212] + [3011] y la mitad
del acoplamiento [7222]. Apretar los tornillos [7412] para sujetar el
eje.
Retirar la grasa de las dos mitades del acoplamiento con cuidado
DEL
antes del ensamblaje final.