Llenado / Purga; Arranque; Comprobaciones Durante El Funcionamiento; Parada - Wilo MMI50V Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

ESPAÑOL

8.2 LLENADO / PURGA

El cuerpo hidráulico está completamente lleno de agua. No es necesario
el llenado manual.
Debido a su diseño la bomba no necesita ser purgada.

8.3 ARRANQUE

Si se usa un fluido de barrera, un fluido de limpieza, un fluido de
refrigeración, de calentamiento o lubricante, verificar que los sistemas
auxiliares están activados y funcionan correctamente antes de arrancar
la bomba.
 Cerrar la válvula de aislamiento en el sitio de descarga de la bomba.
 Abrir todas las válvulas en el sitio de succión.
 Proceder a cebar la bomba (si aún no se ha hecho). La carcasa de la
bomba y el tubo de succión debe de estar completamente relleno del
fluido.
 Encender la bomba y comprobar el incremento en la presión de
descarga. Comparar esta presión con la presión de apagado disponible
en la curva hidráulica.
Con el objeto de evitar un importante sobrecalentamiento del
líquido dentro de la bomba la bomba no debe de trabajar más de 20 o
30 segundos con la válvula de descarga cerrada.
 Si la presión esperada se alcanza, entonces abrir progresivamente la
válvula de descarga.
Si no se entrega líquido o la presión de descarga es demasiado
baja, entonces ir al capítulo "resolución de problemas".
8.4 COMPROBACIONES
FUNCIONAMIENTO
Durante el funcionamiento de la bomba en el punto de trabajo
(capacidad, altura de presión, temperatura, ...) es necesario comprobar
los siguientes puntos:
- Comprobar y registrar la presión y caudal en este punto. Si es
necesario, convertir la presión en bar leída en el manómetro a
m.c.a.:
HMT = (P x 100) / (d x 9,806) con d= densidad relativa del fluido.
mwc bar
- Comprobar y registrar la corriente en cada fase del motor.
- Comprobar que las protecciones del motor están calibradas
correctamente.
- Comprobar la temperatura de superficie de los rodamientos del
motor en los ensamblajes tipo CS y en el soporte de rodamientos
para los ensamblajes del motor tipo TM y TH.
Después de varios arranques, comprobar :
- Niveles de arranque y parada.
- Apriete de los tornillos de sujeción de las bridas.
- No hay pérdidas ni ruidos anormales.
Comprobar que la bomba para con el caudal mínimo si está en una
atmósfera ATEX zona 1. Registrar la temperatura de superficie del
soporte del rodamiento.
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DURANTE EL
Dirijirse al manual de funcionamiento del sensor de flujo antes de
empezar con los ajustes.

8.5 PARADA

Antes de parar la bomba cerrar la válvula de corte en la impulsión.
Asegurarse de que la bomba no funciona en estas condiciones más
que algunos segundos.
Cuando la bomba ha llegado a pararse: cerrar la válvula de corte de
aspiración. Si la bomba está equipada con sistemas auxiliares como un
quench, sistema de calentamiento, lavado, lubricación externa, etc...
deben cerrarse en el último paso.
Si es probable que la temperatura baje por debajo del punto de
congelación, la carcasa de la bomba y los sistemas auxiliares conectados
deben de ser completamente vaciados o de lo contrario protegidos. Para
paradas prolongadas hay que aplicar una capa antioxidante adecuada
tanto dentro como fuera de la bomba.
Bombeo de fluidos explosivos, tóxicos o contaminantes:
Asegurarse de que se hayan tomado todas las medidas y acciones para
evitar riesgos a las personas o al ambiente durante las operaciones de
vaciado.
Los productos que sean devueltos al fabricante deben vaciarse y
limpiarse. El fluido bombeado debe ser completamente eliminado de la
bomba.
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MANTENIMIENTO

9.1 INFORMACION GENERAL

Las tareas de mantenimiento deben realizarse solamente por
personal debidamente formado.
El mantenimiento de equipos con certificado ATEX debería
realizarse solo por personal autorizado. Asegurarse de evitar la creación
de riesgos de explosión durante tareas de mantenimiento en una zona
ATEX.
Toda la documentación técnica entregada con la bomba debería
ser conocida y estar disponible cerca de la bomba. El equipo de
mantenimiento debería ser informado sobre los riesgos relacionados
con el uso de la bomba y los fluidos bombeados antes de empezar a
trabajar con el equipo (productos peligrosos, temperatura de la bomba y
del fluido, partes bajo presión,...). Deberían estar equipados con todas
las protecciones individuales de seguridad apropiadas (gafas, guantes,...)
y respetar la normativa local industrial y de seguridad.
La bomba contiene parte del fluido bombeado incluso cuando está
parada. Vaciar el cuerpo hidráulico de la bomba con cuidado antes de
empezar a desmontar la bomba.
Debería haber dispositivos de elevación adecuados para ayudar al
personal a mover cargas pesadas.