Chevrolet Equinox Owner Manual (GMSA-Source-Argentina-15561541) -
2021 - CRC - 12/14/20
neumáticos de invierno y su correcta
instalación. Consulte también Compra de
neumáticos nuevos 0 303.
Con los neumáticos de invierno es posible
que haya menor tracción en caminos secos,
más ruido de rodaje y menor vida útil de la
banda de rodadura. Después de pasar a
neumáticos de invierno, esté atento a los
cambios en la maniobrabilidad y el frenado
del vehículo.
Si usa neumáticos de invierno:
.
Use neumáticos de la misma marca y
banda de rodadura en las cuatro ruedas.
.
Use solo neumáticos radiales de igual
tamaño, intervalo de carga y velocidad
nominal que las equipadas originalmente.
Es posible que no haya neumáticos para
invierno con la misma clasificación de
velocidad que los neumáticos originales para
las clasificaciones de velocidad H, V, W, Y y
ZR. Si elige neumáticos de invierno de
menor velocidad nominal, no supere jamás
la velocidad máxima permitida del
neumático.
MY21_Equinox_98553209_ESP_20210106_V0.1
Neumáticos para verano
Este vehículo puede venir con neumáticos de
alto rendimiento para verano. Estos
neumáticos tienen una banda de rodamiento
especial y un compuesto que están
optimizados para máximo desempeño en
caminos secos y húmedos. Este dibujo y
compuesto especiales sufrirán una reducción
del rendimiento en climas fríos y sobre hielo
y nieve. Recomendamos colocar neumáticos
para invierno en el vehículo si conduce
frecuentemente a temperaturas por debajo
de los 5 °C (40 °F) aproximadamente o sobre
caminos cubiertos con hielo o nieve.
Consulte Neumáticos para invierno 0 294.
Atención
Los neumáticos para verano de
prestaciones elevadas tienen compuestos
de caucho que pierden flexibilidad y
pueden desarrollar grietas superficiales en
la banda de rodadura a temperaturas
inferiores a -7 °C (20 °F). Cuando no estén
en uso, guarde siempre los neumáticos
para verano de prestaciones elevadas a
cubierto y a temperaturas superiores a
-7 °C (20 °F). Si los neumáticos han
(Continuación)
Cuidado del vehículo
Atención (Continuación)
estado a -7 °C (20 °F) o menos, deje que
se calienten en un espacio calefaccionado
a no menos de 5 °C (40 °F) durante 24
horas antes de montarlos, o de conducir
un vehículo en el cual están montados.
No aplique calor ni sople aire caliente
directamente sobre los neumáticos.
Inspeccione siempre los neumáticos antes
de usarlos.
Consulte Revisión de los neumáticos
0 301.
Presión de los neumáticos
Los neumáticos necesitan estar inflados
con aire a la presión correcta para
funcionar eficazmente.
{
Peligro
No es bueno que los neumáticos
estén demasiado inflados o poco
inflados. Los neumáticos poco
inflados, o que no tienen suficiente
aire, pueden causar:
(Continuación)
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