Chevrolet Equinox Owner Manual (GMSA-Source-Argentina-15561541) -
2021 - CRC - 12/11/20
Estacionamiento extendido
Es mejor no dejar el vehículo estacionado
con el motor en marcha. Si se deja el
vehículo con el motor en marcha, asegúrese
de que no se moverá y que la ventilación es
adecuada.
Consulte Cambio a estacionamiento 0 227 y
Sistema de escape del motor 0 229.
Si se deja el vehículo estacionado y con el
motor en marcha con el transmisor RKE
fuera del vehículo, el motor continuará
marchando por hasta 20 minutos.
Si se deja el vehículo estacionado y con el
motor en marcha con el transmisor RKE
dentro del vehículo, el motor continuará
marchando por hasta 60 minutos.
El motor podría dejar de marchar más
pronto si está estacionado en una pendiente,
por falta de combustible disponible.
El temporizador se vuelve a cero si se saca
el cambio de P (Estacionamiento) mientras el
motor está en marcha.
MY21_Equinox_98553209_ESP_20210106_V0.1
Sistema de escape del motor
{
Peligro
El escape del motor contiene monóxido
de carbono (CO), que no se puede ver ni
oler. La exposición al CO puede causar
pérdida del conocimiento e incluso la
muerte.
Los gases del escape pueden ingresar al
vehículo si:
.
El vehículo está en ralentí en áreas de
escasa ventilación (garajes, túneles,
nieve acumulada que puede bloquear
el flujo de aire bajo la carrocería o los
caños de escape).
.
Los olores o ruidos del escape son
extraños o distintos.
.
El sistema de escape tiene alguna fuga
debido corrosión o daño.
.
El sistema de escape del vehículo ha
sido modificado, dañado o reparado de
forma indebida.
(Continuación)
Conducción y funcionamiento
Peligro (Continuación)
.
Hay orificios o aberturas en la
carrocería del vehículo resultado de
daños o modificaciones realizadas en
el mercado posventa que no están
completamente selladas.
Si se detecta un humo inusual o si se
sospecha que las emisiones están
ingresando al vehículo:
.
Condúzcalo solo con las ventanillas
completamente abiertas.
.
Haga reparar el vehículo de inmediato.
Nunca estacione el vehículo con el motor
en marcha en áreas cerradas como un
garaje o edificio que no posea ventilación
de aire fresco.
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