BRP can-am T3 4x4 OUTLANDER Serie Guía Del Operador página 63

IV CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
Recomendamos que permanezca sentado en el ATV durante las maniobras
en marcha atrás. Evite ponerse en pie. Su peso podría desplazarse hacia
delante y golpear la palanca del acelerador, lo que podría dar lugar a una
aceleración inesperada.
Obstáculos
Los obstáculos que aparezcan en la pista" deben ser sorteados con
precaución. Puede tratarse de rocas sueltas, árboles caídos, superficies
resbaladizas, vallas, postes, terraplenes y depresiones. Deberá evitar estos
obstáculos siempre que sea posible. Recuerde que algunos obstáculos
son muy grandes o peligrosos para cruzarlos y deben ser evitados. Existe
la posibilidad de sortear árboles caídos o rocas de pequeñas dimensiones:
acérquese en un ángulo de 90°. Manténgase de pie, sobre los reposapiés
y con las rodillas flexionadas. Ajuste la velocidad sin perder impulso y no
apriete a fondo" el acelerador. Sujete bien el manillar (conductor) o los
asideros (pasajero en los modelos 2-UP). Desplace su peso hacia atrás
(conductor y pasajero en los modelos 2-UP) antes de continuar. No intente
levantar del suelo las ruedas delanteras del vehículo. Tenga en cuenta
que el objeto puede ser resbaladizo o que se mueva mientras está cruzan-
do.
En los modelos 2-UP, el conductor es responsable de la seguridad del
pasajero; en caso de duda, deberá pedir a este que baje del vehículo antes
de continuar.
Conducción en subida
Modelos 1-UP
Antes de intentar subir una cuesta, recuerde lo siguiente. Sólo los conduc-
tores experimentados deben intentar subir cuestas. Comience con pen-
dientes pocos profundas. Conduzca siempre con la parte delantera del
vehículo cuesta arriba y mantenga el peso del cuerpo hacia adelante y
hacia la parte superior de la cuesta. Mantenga los pies sobre los reposa-
piés, cambie el ATV a una marcha corta y acelere antes de empezar a
subir. Intente mantener una velocidad constante y tenga cuidado con el
acelerador para evitar ir más rápido. Las pendientes bruscas o la variación
del terreno o conducir con una rueda sobre un obstáculo podría afectar
considerablemente la estabilidad, ya que levantará la parte delantera del
vehículo y aumentará el riesgo de volcar. Algunas cuestas son demasiado
inclinadas para detenerse con seguridad o recuperarse después de un
intento de subida sin éxito. Evite inclinaciones muy profundas. Si no con-
duce con cuidado, podría volcar al subir una cuesta. Si la cuesta es dema-
siado inclinada y no puede seguir adelante o el vehículo empieza a retro-
ceder, utilice el freno, con precaución para no resbalar. Baje del vehículo
y utilice el giro en K" (mientras camina retrocediendo, junto al vehículo
en el lado de subida y con una mano en la palanca de freno, haga retroce-
der lentamente la parte trasera del vehículo hacia la parte superior de la
cuesta y después inicie la conducción en descenso). Siempre deberá ca-
minar o bajarse por la parte superior de la pendiente, con la precaución
de no acercarse demasiado al vehículo ni a las ruedas mientras giran. No
intente sujetar el vehículo si empieza a volcar. Apártese. No llegue a un
A) INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 61