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MONTACARGAS TODO TERRENO NORMAS DE SEGURIDAD GENERAL(cont.)
C.) NORMAS DE SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO Y PRÁCTICAS(cont.)
36.) No este haciendo jugarretas o payasadas.
37.) Reduzca la velocidad en superficies mojadas y resbaladizas.
38.) Antes de conducir sobre una tabla de muelle o una placa de puente, hay que asegurarse que esté bien
asegurado. Condusca con cuidado y lentamente a través de la tabla de muelle o la placa del puente, y
nunca exceda a su capacidad nominal.
39.) No condusca carretillas elevadoras todo terreno en cualquier ascensor sin la autorización expresa para
hacerlo. Acrequese a los
ascensores lentamente, y luego entrar de lleno después de que el camion de ascensor este bien nivelado.
Una vez en el ascensor, neutralizar los controles, apague el motor y los frenos puestos. Es aconsejable que
todo el personal salgan del ascensor, el ascensor antes que camión se le permite entrar o salir.
40.) Evite pasar sobre objetos sueltos en la superficie del camino.
41.) Al negociar vueltas, reducir la velocidad a un nivel seguro, y gire el volante de dirección en un buen
barrido movimiento. Excepto en la maniobra a una velocidad muy baja, gire el volante de dirección a un
moderado paso.
42.) Preste especial atención cuando se viaja sin carga, como el riesgo de vuelco lateral es mayor.
43.) El uso inadecuado de los controles del estabilizador (si lo tiene) podría causar camión montacargas
todo terreno áspero malestar. Siempre baje el transporte antes de operar los controles de funcionamiento
del estabilizador.
44.) Para carretillas elevadoras equipadas con nivelación del terreno lateral:
a.) Nivel de siempre del marco antes de elevar pluma o un mástil, con o sin carga.
b.) la nivelación lateral no debe usarse para posicionar una carga elevada, sino que baje la carga y vuelva
a colocar el
camión montacargas todo terreno.con sumo cuidado. Estabilidad y maniobrabilidad puede verse negati-
vamente afectada.
45.) Manipular sólamente cargas estables o dispuestas con seguridad.
a.) Cuando la manipulación de cargas fuera de centro que no se puede centrar, opere con mayor pre-
caución.
b.) Maneje sólo carga dentro de la capacidad de la carretilla elevadora todo terreno.
c.) Si maneja de cargas que excedan las dimensiones utilizadas para establecer la capacidad de la car-
retillas elevadoras
todo terreno,hagalo con sumo cuidado. Estabilidad y maniobrabilidad que puede verse negativamente
afectada.
46.) Cuando se utilizan accesorios, cuidado se tendrá en la seguridad, manipulación, colocación y trans-
porte de la la carga. Operar camiones montacargas todo terreno equipados con accesorios como camiones
parcialmente cargadas cuando no esta manjeando carga.
47.) Completamente realizar la carga con los medios de toma de carga. La longitud de Horquilla debe ser
de al menos dos tercios de la longitud de la cargade. Cuando la inclinación es dada, cuidadosamente,
incline la carga hacia atrás para estabilizar la carga. Se debe tener precaución en la inclinaciónhacia atrás
con altas y segmentadas cargas.
48.) Tenga mucho cuidado al inclinar la carga hacia adelante o hacia atrás, sobre todo cuando escalonea
alto. No incline hacia adelante conlos medios de sujeción de carga elevados, excepto para recoger o
depositar una carga sobre un bastidor o pila. Al apilar o escalonear, usar sólo lo suficiente inclinación hacia
atrás para estabilizar la carga.
49.) La manipulación de las cargas suspendidas por medio de un brazo de la grúa (pluma) u otro dispositivo
puede introducir dinámicas fuerzas que afectan la estabilidad de una carretilla elevadora todo terreno.
Grados y arranques repentinos, paros y vueltas pueden causar que la carga se columpie y crear un peligro
si no esta externamente estabilizado. Al manejar cargas suspendidas:
a.) no exceden la capacidad del fabricante de camiones de la carretilla elevadora todo terreno con su
equipamiento para el manejo de las cargas suspendidas.
b.) sólo levantar la carga vertical y nunca arrastre horizontal;
c.) El transporte de la carga con la parte inferior de la carga y el mástil lo más bajo posible;
d.) con una carga elevada, maniobre el camión montacargas todo terreno poco a poco y con cautela, y
sólo a en la medida necesaria para permitir su descenso hasta la posición de transporte;
e.) Use líneas para frenar oscilación de carga siempre que sea posible.
50.) Al comienzo de cada turno y antes de operar el camión montacargas todo terreno, verificar su condi-
ción, prestando
especial atención a:
a.) los neumáticos y su presión de inflado
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