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Tabla de Contenido
G - MANTENIMIENTO OCASIONAL
Realizar las operaciones que se han detallado anteriormente así como las que se detallan a continuación.
G1 - P
URGAR EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
La presente serie de operaciones, debe realizarse sólo en los casos
siguientes:
- Cambio o vaciado de un componente del circuito de alimentación.
- Vaciado de un tanque.
- Quedarse sin combustible.
Comprobar que hay suficiente combustible en el tanque y purgar según el
orden indicado a continuación:,
Girar la llave de encendido a la muesca I para encender el motor.
- Abrir el cofre del motor.
- Afloje el tornillo de purga 1 (fig. G1/1).
- Apriete el tornillo de purga 1 (fig. G1/1) mientras que el combustible se esta
vaciando.
PURGAR LAS BOQUILLAS DE INYECCION
- Aflojar el tornillo de purgar 2 (fig. G1/2).
- Operar el encendido del montacargas hasta que el diesel fluya limpio del
tornillo, sin burbujas.
- Apriete eltornillo de purga mientras el combustible se esta vaciando.
- El motor esta listo para arrancar.
IMPORTANTE
NOTA: En caso de que funcione correctamente el motor durante un corto plazo
y que luego se pare o funcione de forma irregular, comprobar las
posibles fugas en el circuito baja presión. En caso de duda consultar
con su concesionario, sonsultar con su concesionario.
G2 - C
AMBIANDO LA RUEDA DELANTERA
- Estacione el montacargas en un terreno firme y horizontal.
- Encender las luces de emergencia. si estan disponibles.
RUEDA DELANTERA
- Colocar calzos en los dos sentidos en la rueda opuesta a la rueda por
cambiar.
- Aflojar las tuercas de la rueda por cambiar hasta que se puedan quitar sin
esfuerzo.
- Colocar un calzo debajo del estabilizador 1 (fig. G2/1) de la rueda a cambiar.
- Bajar los estabilizadores.
- Aflojar completamente las tuercas de rueda y retirarlas.
- Liberar la rueda con movimientos de vaivén y guardarla de lado.
- Colocar la nueva rueda sobre el eje.
- Atornillar las tuercas a mano, si es necesario engrasarlas,
- Levantar los estabilizadores y quitar el calzo.
- Apretar las tuercas de ruedas con una llave dinamométrica (Ver: A -
SERVICIO DIARIO O CADA 10 HORAS DE SERVICIO para el par de apriete).
Imediatamente despues de purgar el circuito de combustible
deje encendido el motor por 5 minutos, para asegurarse que
la bomba de inyeccion este totalmente purgada.
3 - 24
G1/1
1
G1/2
2
G2/1
1
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