N˚ Vdiag: 09
Diagnóstico - Interpretación de los estados
DF163
CONSIGNAS
Verificar el aislamiento y la continuidad de la unión entre:
Contactor vía B3
(atención al empalme entre el cable Habitáculo y el cableado del motor).
Si el estado permanece activo, verificar la presencia del + 12 V en la vía A1 del contactor.
Si no conforme verificar la línea entre la Caja de Fusibles y Relés y la vía A1 del contactor del freno.
Reparar la línea si es necesario o verificar el correcto funcionamiento de la caja de fusibles y relés.
Desmontar el contactor y presionar el interruptor.
El estado del contactor del pedal de freno pasa a activo.
En caso de fallo, sustituir el contactor.
Verificar el correcto montaje del contactor en el pedal de freno.
TRAS LA
REPARACIÓN
ANTIARRANQUE
PEDAL DE FRENO
En caja de velocidades automática y con arranque manos libres.
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Poner el contacto.
Pisar el pedal de freno: el estado del contactor debe estar activo.
Vía 26 conector gris Unidad Central del Habitáculo.
Hacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.
82A-39
82A
VSCJ81_1.0