Circuito Pretensores De Cinturones Delanteros - Renault ESPACE JK0B Manual Del Usuario

ACU3
N˚ Vdiag: 18 Diagnóstico - Interpretación de los fallos
DF210
PRESENTE
CONSIGNAS
CO - CC
Bloquear el calculador. Cortar el contacto y verificar que el quemador del pretensor del cinturón del asiento
del conductor esté correctamente conectado.
Desconectar el quemador del pretensor y empalmar un quemador inerte al conector del quemador. Poner el
contacto y efectuar un control con el útil de diagnóstico. Sustituir el pretensor del cinturón del asiento del
conductor si el fallo pasa a estar memorizado (el fallo ya no se declara presente).
Cortar el contacto y verificar que el quemador del pretensor del cinturón del asiento del pasajero esté
correctamente conectado.
Desconectar el quemador del pretensor y empalmar un quemador inerte al conector del quemador.
Poner el contacto y efectuar un control con el útil de diagnóstico.
Sustituir el quemador del pretensor del cinturón del asiento pasajero si el fallo pasa a estar memorizado
(el fallo ya no se declara presente).
Desconectar el calculador y controlar las conexiones a la altura del conector (vías 2, 3, 26 y 51).
Colocar el adaptador de 75 vías B53. Emplear imperativamente el útil CLIP, NXR o XRBAG para efectuar la
medida de resistencia en el cable B del adaptador.
Si el valor obtenido no es correcto, fallo del cableado entre el calculador y el quemador del pretensor del
cinturón del asiento del conductor (C0/C3).
Consultar la página siguiente.
Emplear imperativamente el útil CLIP, NXR o XRBAG para efectuar la medida de resistencia en el cable C
del adaptador.
Si el valor obtenido no es correcto, fallo del cableado entre el calculador y el pretensor del cinturón del asiento
del pasajero (C0/C3).
Consultar la página siguiente.
TRAS LA
REPARACIÓN
AIRBAG Y PRETENSORES

CIRCUITO PRETENSORES DE CINTURONES DELANTEROS

CC : Cortocircuito
C0 : Circuito abierto
CC.1 : Cortocircuito al + 12 voltios
CC.0 : Cortocircuito a masa
Particularidades: los pretensores del cinturón delantero vienen cableados de serie.
No efectuar nunca medidas sobre las líneas de ignición con un aparato que no sea
Clip, NXR o XRBAG.
Utilizar el adaptador de 75 vías B53 para intervenir en el conector del calculador.
CONSIGNAS
Conectar de nuevo el calculador, los pretensores del cinturón y después poner el
contacto.
Borrar la memoria del calculador y después cortar el contacto.
Rehacer un control con el útil de diagnóstico y, en caso de ausencia de fallo,
desbloquear el calculador. Destruir el o los pretensores si ha habido sustitución
(útil Elé. 1287).
Nada que señalar.
88C-43
88C
ACU3.Vdiag18.X81 1.0