N° programa: V010
Diagnóstico - Funcionamiento del sistema
N° VDIAG: 05
3 - CONFIGURACIÓN-CALIBRACIÓN DEL SISTEMA
Para calibrar y configurar un calculador nuevo en un vehículo, seguir los procesos de configuración según el orden
siguiente.
a - Tipo de vehículo (CF003)
Esta configuración permite activar las leyes de corrección adaptadas al tipo de carrocería.
La toma en cuenta de las nuevas leyes será efectiva después de cortar el contacto y condenar las puertas.
Para efectuar la configuración, proceder como sigue:
– Entrar en el modo diagnóstico del apartado lámparas de descarga.
– Verificar que la posición inicial del vehículo indicada por los captadores delantero y trasero esté en la horquilla
autorizada.
– Realizar la configuración CF003 según el tipo de vehículo:
– J84 (Monovolumen 5 plazas)
– R84 (Monovolumen 7 plazas alargado)
– SUV84 (Monovolumen 4x4)
– Salir del modo diagnóstico.
– Cortar el contacto.
– Condenar las puertas utilizando el tarjeta.
– El tipo de vehículo queda aprendido.
– Tras haber descondenado las puertas, restablecer el contacto.
– Visualizar la correcta toma en cuenta del tipo de vehículo con ayuda de la lectura de configuración LC001 "Tipo
de vehículo".
b - Calibración del calculador CF001
Esta calibración se debe realizar en caso de que se sustituya un elemento del sistema (ejemplo: captador, faro...).
Permite al calculador memorizar la altura de referencia del vehículo.
Al objeto de garantizar una correcta "configuración-calibración" se debe seguir el método siguiente:
– Controlar la presión de los neumáticos, y modificar si el valor es incorrecto.
– Colocar el vehículo sobre un plano horizontal en las condiciones normales de utilización (maletero vacío).
– Con el vehículo parado, sin variación de la altura (no hay golpeteo de puerta).
– Conductor a bordo.
– El llenado de carburante.
Una vez la calibración del calculador efectuada, controlar la conformidad del haz luminoso.
Si éste es incorrecto, hacer un reglaje mecánico de los faros.
4 - MODO DEGRADADO
Si uno de los elementos del sistema falla, no se encenderá ningún testigo en el cuadro de instrumentos.
El sistema pasa entonces al modo degradado.
Si el calculador ha detectado un fallo del sistema, éste activará los motores de corrección en posición baja o inicial.
Si el calculador ha detectado un fallo, la firma no será efectuada con el encendido de las luces.
LÁMPARAS DE XENÓN
80C-8
80C
Lámparas de Xenón J 84