3.7
Medição e regulação da temperatura
Assim que o motor de acionamento é ligado, a tempe-
ratura do óleo de teste é regulada pelo aquecimento e
pela válvula reguladora da água.
i
No caso de bombas injetoras de determinado tama-
nho, o óleo de teste é aquecido durante o teste e o
aquecimento adicional do óleo não é mais necessá-
rio. No caso de bombas maiores, o aquecimento do
óleo de teste provoca um aumento da temperatura
acima do limite prescrito. Nesse caso, é necessário
arrefecer o óleo de teste. As bombas injetoras devem
ser testadas apenas se a temperatura do óleo de
teste se encontrar dentro dos limites prescritos.
A válvula reguladora da água, ligada a montante do
permutador de calor, regula a quantidade de água de
refrigeração para que a temperatura nominal do óleo de
teste se mantenha constante. Quando o aquecimento
do óleo de teste está ligado e a temperatura no tanque
respectivo sobe acima de 70 °C, o interruptor de para-
da de emergência é ativado automaticamente. Nesse
caso, é possível reiniciar o EPS 625 e ligar de novo o
aquecimento do óleo de teste quando a temperatura do
óleo descer abaixo de 70 °C.
i
Se o sensor da temperatura não estiver ligado ou
estiver danificado, surge uma mensagem de erro
(ver Cap. 7).
3.8
Regulação da temperatura para
bombas VE
Devido ao estrangulador de vazamento, o funcionamen-
to da bomba VE gera bastante calor. A temperatura de
vazamento sobe rapidamente durante o funcionamento
de bombas VE maiores com rotações mais elevadas.
Quando a temperatura desce para um valor dentro dos
limites, registra-se um certo atraso. Para permitir uma
descida mais rápida da temperatura, utiliza-se adicio-
nalmente a válvula de descarga.
O óleo de vazamento flui para o tanque do óleo de teste
devido à ativação da válvula de descarga. Desse modo,
a produção de calor na bomba é reduzida, permitindo
descer mais rapidamente a temperatura de vazamento.
!
Nunca ative a válvula de descarga durante a medição
do débito de injeção e de vazamento. Caso contrá-
rio, serão gerados resultados errados.
Robert Bosch GmbH
Descrição do produto | EPS 625 | 255
3.9
Alimentação de tensão para válvula
de arranque/parada (para bombas de
distribuição)
!
Nunca ligue dois ou mais componentes elétricos,
como, por ex., uma válvula magnética, aos terminais
de ligação 12/24 do EPS 625. Caso contrário, os
componentes elétricos podem ser danificados.
!
Nunca separe ou ligue componentes elétricos com
o EPS 625 ligado.
!
EPS 625 corrente de serviço não deve ultrapassar
6 A. A indicação da potência para as tomadas de
ligação à rede encontra-se no Cap. 11.
1
Fig. 15:
Parte frontal
1 Regulador da pressão do óleo lubrificante
2 Tomadas de ligação à rede
3 Regulador da pressão do óleo de teste
Para o funcionamento do imã da bomba, é fornecido
um kit com cabos (vermelho e preto) e garras jacaré,
que podem ser utilizados para a ligação em cada uma
das tomadas, em função do tipo de bomba a testar.
i
Certifique-se de que não há curto-circuito nas garras
jacaré. Caso contrário, é acionado o interruptor de
circuito no armário de comando (F5 para 12 V e F6
para 24 V). Ligue o interruptor de circuito (F5 para
12 V e F6 para 24 V), se ele tiver sido acionado.
pt
2
3
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1 689 988 262
2017-12-26