Toma De Fuerza; Toma De Fuerza (Tdf) Trasera; Selección Del Régimen De La Toma De Fuerza; Controles Mecánicos De La Cabina - Valtra A114 HiTech Manual Del Operador

3.9 Toma de fuerza

3.9.1 Toma de fuerza (TDF) trasera

General
La toma de fuerza puede acoplarse y desacoplarse independientemente de la transmisión. Las velocidades
de 540 rpm o 1000 rpm pueden obtenerse si se selecciona la velocidad apropiada con los controles del
poste derecho, que ilumina la luz indicadora correspondiente en el panel de instrumentos.
IMPORTANTE:
Conecte la toma de fuerza con el motor a baja velocidad para proteger el embrague y la transmisión.
ADVERTENCIA:
Siempre desconecte la toma de fuerza antes de acoplar, desacoplar o ajustar un
implemento. Tome todas las precauciones de seguridad necesarias en cualquier operación
relacionada con implementos accionados por la toma de fuerza.
PELIGRO:
No sobrepase nunca el eje de la junta universal. No utilice las barras de tiro del tractor o
del remolque como escalones. Nunca utilice el eje de la junta universal como un escalón.
Nunca utilice ropa holgada. Manténgase a una distancia razonable del eje de la junta
universal.
IMPORTANTE:
Para evitar problemas de rotación, observe la
posición de montaje del eje de
transmisión.Asegúrese de que el ángulo del eje no
implique un riesgo de colisión con el área
circundante durante la rotación (un riesgo particular
de los ejes de toma de fuerza cortos).
1. Armado correcto
2. Armado incorrecto
NOTA:
Además, consulte la publicación técnica del
fabricante del eje de transmisión.Si se excede el
torque permitido debido a la naturaleza de uso
(consulte la información del fabricante), utilice un
eje de transmisión equipado con un dispositivo
limitador de torque.
3.9.1.1 Selección del régimen de la toma de fuerza
PRECAUCIÓN:
Peligro de aplastamiento. Componentes giratorios. Antes de cambiar la velocidad de la
TDF, espere siempre hasta que la TDF esté completamente parada.
Controles mecánicos de la cabina
ACW2184210
Fig. 89.
3. Funcionamiento
[V]
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