4.11.6 Códigos de error del panel de instrumentos
N.°
Componentes afectados
0.X.30
0.X.31
X197 - Indicador de combustible diésel
0.X.32
0.X.33
X68 - Sensor del pedal de embrague
0.X.34
X71 - Sensor del pedal del acelerador
0.X.35
X56 - Palanca de PowerShuttle
0.X.36
PowerShuttle
0.X.37
X68 - Sensor del pedal de embrague
0.X.38
X481 - Sensor de velocidad del motor
0.X.39
X68 - Sensor del pedal de embrague
0.X.3A
0.X.3B
0.X.3C
X56 - Palanca de PowerShuttle
0.X.3D
0.X.3E
0.X.3F
0.X.40
0.X.41
0.X.42
X55 - Panel de instrumentos
0.X.43
0.X.44
0.X.45
X55 - Panel de instrumentos
0.X.46
X68 - Sensor del pedal de embrague
0.X.47
X56 - Palanca de PowerShuttle
0.X.48
0.X.49
ACW2184210
Causas
Voltaje del regulador del alternador
demasiado alto o demasiado bajo (señal de la
batería filtrada).
Señal eléctrica demasiado alta o demasiado
baja.
Voltaje de la batería demasiado alto o
demasiado bajo (señal de la batería no
filtrada)
Sin calibrar
Señal eléctrica demasiado alta o demasiado
baja.
Señal eléctrica demasiado alta o demasiado
baja.
Señal eléctrica demasiado alta o demasiado
baja.
Señal eléctrica demasiado alta o demasiado
baja.
Señal de régimen del motor demasiado alta
Cortocircuito en +12 V
Cortocircuito en +12 V
Señal eléctrica demasiado alta
Señal eléctrica demasiado baja
Señal eléctrica demasiado alta
Señal eléctrica demasiado baja
Red CAN desactivada (bus CAN desactivado)
Pérdida de mensaje CAN
Velocidad del tractor demasiado alta
Error en el contador de horas de
mantenimiento del motor
Error de configuración
La comunicación CAN entre los
controladores de la transmisión y el panel de
instrumentos es defectuosa
Se seleccionó un código de tractor incorrecto
TOC bloqueado abierto
Error de conmutación en punto muerto
Error de conmutación fuera de punto muerto
Falla de comunicaciones CAN desde el EEM
hasta el panel de instrumentos
4. Mantenimiento
GUID-C56E1EAF-C39E-4422-87F6-A672298E4523 [V1]
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