Dirección De La Moto Acuática - Sea-doo GTS 2018 Serie Guia Del Usuario

INSTRUCCIONES DE USO
Dirección de la moto
acuática
Al girar el manillar se hace pivotar
la tobera de la bomba de impulsión
que controla la dirección de la em-
barcación. Al girar el manillar hacia
la derecha, la moto acuática girará
hacia la derecha y a la inversa. De-
be acelerar para girar la embarca-
ción.
ADVERTENCIA
Debe acelerar y girar el manillar
para modificar la dirección de
la embarcación. La eficiencia
del sistema de dirección variará
según la aplicación del acelera-
dor, el número de pasajeros, la
carga, las condiciones del agua
y factores medioambientales
como el viento.
A diferencia de un turismo, una
embarcación necesita aceleración
para girar. Practique en una zona
segura la aceleración apartándose
de un objeto imaginario. Es una
buena técnica para evitar colisio-
nes.
ADVERTENCIA
El control direccional se reduce
cuando se suelta el acelerador
y se pierde cuando se para el
motor.
100
La embarcación se comporta de
forma diferente con un pasajero y
requiere mayores dosis de destre-
za. Los pasajeros deben siempre
agarrarse a la correa del asiento, al
asidero moldeado para el pasajero
o a la cintura de la persona sentada
delante. Reduzca la velocidad y
evite los giros bruscos. Evite la mar
picada cuando lleve pasajero.
Giros cerrados y otras maniobras
especiales
Los giros cerrados o las maniobras
especiales en que las aberturas de
entrada de aire se sumergen duran-
te períodos prolongados pueden
dar lugar a la entrada de agua en la
sentina.
Un motor de combustión necesita
aire para funcionar. Por consiguien-
te, esta embarcación no puede ser
completamente estanca.
AVISO
Si las aberturas de entra-
da de aire se mantienen bajo el
agua, por ejemplo al girar cons-
tantemente en círculos muy ce-
rrados, sumergir la proa en las
olas o por un vuelco de la embar-
cación, puede entrar agua en la
sentina, con el consiguiente ries-
go de que se dañen gravemente
componentes internos del motor.
Consulte el apartado de GARAN-
TÍA de esta guía.
Sistema O.T.A.S.
instalado)
(dirección asistida ante
reducción de la aceleración)
El sistema de dirección asistida
ante reducción de la aceleración
(O.T.A.S.) brinda mayor maniobrabi-
lidad en situaciones de reducción
de la aceleración.
Si el piloto suelta el acelerador
hasta la posición de ralentí al iniciar
un giro completo, el sistema
O.T.A.S. se activará de forma elec-
trónica y aumentará ligeramente la
TM
(si está