Instruções de serviço SATAjet 5000 B RP/HVLP
que o gatilho tenha sido accionado. Após a desmontagem, lubrificar o
cone do micrómetro de ar com gordura de pistola SATA (n.º art. 48173),
inserir juntamente com o êmbolo de ar e apertar o parafuso de retenção
com a ferramenta combinada e original da SATA a máx. 1 Nm. [10-1].
Após a montagem, ajustar o caudal de material conforme descrito no
capítulo 7.2.
• Verificar se o parafuso de retenção está bem fixado! O micrômetro de
ar pode ser lançado inadvertidamente da pistola de pintura!
9.5. Substituir a vedação (de ar)
• Desconectar a pistola de pintura da rede de ar comprimido!
Passos: [9-1], [9-2], [10-1], [10-2], [10-3], [10-4] e [10-5]
A troca da vedação próxima [10-5] é necessária se houver vazamento
de ar abaixo do gatilho.
1. Após a desmontagem, verificar a biela do pistão de ar [10-4]; se
necessário, limpar ou substituir em caso de dano (por exemplo, arra-
nhão ou retorcida), lubrificar com lubrificante de alto rendimento SATA
(artigo-nº 48173) e montar, observar a direção de montagem!
2. Lubrificar também o cone do micrómetro de ar, inserir juntamente com
o êmbolo de ar e apertar o parafuso de retenção com a ferramenta
combinada e original da SATA a máx. 1 Nm.
Após a montagem, ajustar o fluxo de material de acordo com o capítulo
7.2.
• Verificar se o parafuso de retenção está bem fixado! O micrômetro de
ar pode ser lançado inadvertidamente da pistola de pintura!
9.6. Substituir CCS (ColorCode-System)
O CCS para identificação individual da pistola de pintura pode ser substi-
tuído após [10-6]
Advertência!
Advertência!
Advertência!
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