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Seguridad durante la
operación
El apero no debe ponerse en servicio hasta que
no se haya recibido la formación necesaria a
cargo de los empleados del distribuidor oficial,
del representante del fabricante o de empleados
de la empresa HORSCH. La confirmación de
recepción se debe enviar debidamente cumpli-
mentada a la empresa HORSCH.
El empleo de la máquina está supeditado a que
estén instalados y operativos todos los disposi-
tivos de protección y mecanismos de seguridad,
como por ejemplo, los dispositivos de protección
de quita y pon.
Compruebe con regularidad que las tuercas
y tornillos están bien apretados y reapriételos
en caso necesario.
Verifique a intervalos regulares la presión de
los neumáticos.
Si se produce alguna incidencia de funciona-
miento detenga inmediatamente la máquina
y asegúrela en su posición.
Seguridad frente a accidentes
Adicionalmente a este Manual de instrucciones,
también hay que atenerse a las normas de
prevención de accidentes que haya publicado
la mutua profesional de agricultura.
Acoplar y desacoplar el apero
Al acoplar y desacoplar la máquina al dispositivo
de tracción del tractor hay peligro de lesiones.
Asegure el apero para que no pueda rodar
accidentalmente.
Hay que tener una especial precaución al dar
marcha atrás con el tractor. Está prohibida la
permanencia entre el tractor y la máquina.
El apero sólo se debe estacionar en una
base plana y firme. La máquina acoplada se
ha de colocar en el suelo antes de proceder
a desacoplarla.
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Seguridad viaria
Cuando se conduzca por vías, carreteras o lu-
gares públicos hay que atenerse a las normas
de circulación vigentes.
Tenga en cuenta los anchos de transporte
máximos permitidos y monte los dispositivos
de aviso, protección e iluminación correspon-
dientes.
Dependiendo del apero que haya enganchado,
también tendrá que tener en cuenta la altura de
transporte.
Asegúrese de que cumple los valores permitidos
de carga sobre el eje, carga sobre los neumáti-
cos y los pesos totales, para no perjudicar la ca-
pacidad de maniobra ni de frenado. Los aparejos
acoplados influyen sobre el comportamiento en
ruta. Sobre todo al tomar las curvas hay que
tener en consideración el saliente lateral y la
masa de inercia del aparejo acoplado.
Antes de un desplazamiento por vías públicas
hay que limpiar toda la máquina de la tierra que
tenga adherida.
Está prohibido ir subido en el apero durante la
marcha.
Atención: en el Tiger 8 con sistema de discos
dobles:
Debido a la altura de transporte es necesario
durante el transporte por carretera desmontar la
unidad de disco de borde regulable exterior.
Durante el transporte por vías públicas se
puede conducir a una velocidad máxima de
25 km/h.
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