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Idiomas disponibles
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Installazione del pannello
Il pannello deve essere collocato in una parete di separazione.
Praticare in tale parete un foro delle giuste dimensioni. Montare
il pannello con l'ausilio delle 4 viti incluse nella confezione e
utilizzando lo stampo di riferimento fornito insieme all'articolo.
Assicurarsi che la guarnizione venga posizionata correttamente
tra il pannello del motore e la parete di separazione.
Collegamento
Attenzione!
Per il collegamento del pannello MP00 è sempre indispen-
sabile un cavo di interfacciamento!
Pannello di motore MP00
Collegare il pannello con il cavo di interfacciamento (codice
dell'articolo: BEDR004) inserendo i collegamenti di giunzione
l'uno nell'altro.
Indi collegare i cavi universali del motore (codice dell'articolo:
BEDR02) con i componenti elettrici del motore. Consultare lo
schema a pagina 14.
Collegare infine il cavo di interfacciamento con i cavi universali
del motore inserendo i collegamenti di giunzione l'uno nell'al-
tro.
ATTENZIONE! Se sul motore si collega un solo pannello MP00,
si può anche far uso di un solo cavo di interfacciamento (codice
dell'articolo: STM9137) con un diretto collegamento al motore.
Altri pannelli del motore
Con un gruppo cavi e una presa multipla:
Collegare i cavi universali del motore (codice di articolo:
BEDR02) con i componenti elettrici del motore. Consultare lo
schema riportato alle pagine 14 e 15.
Collegare quindi il pannello del motore con i cavi del motore
inserendo i collegamenti di giunzione l'uno nell'altro.
Senza un gruppo cavi e una presa multipla:
Collegare il contatto e il circuito stampato con i componenti
elettrici del motore. Consultare lo schema riportato alle pagine
14 e 15.
Collegare gli strumenti e il sistema di illuminazione della scala
come descritto nello schema dell'apposito manuale.
Illuminazione della scala
Nei pannelli provvisti di uno o più contatori, nel filo + dell'illu-
minazione della scala è stato inserito un ulteriore collegamento,
cfr. illustrazione.
Su tale collegamento supplementare è possibile, se lo si
desidera, collocare un interruttore o un dipswitch (a corrente
continua), in modo da poter variare a piacere l'intensità di illu-
minazione della scala.
Pannelli universali per motori
Sistema multiplo di pannelli del motore
Utilizzando un raccordo a T è possibile collegare due pannelli
allo stesso motore. Tali pannelli possono essere dello stesso
modello o di modelli diversi.
Per verificare quale tipo di raccordo a T occorre, è indispensa-
bile controllare prima in quale modo il motore viene avviato,
'Energize to stop' (ad arresto potenziato, ETS) o 'Energize to
Run' (a funzionamento potenziato, ETR).
Per il primo tipo (ETS) utilizzare un raccordo a T di codice
BEDR04.
Per il secondo tipo (ETR) utilizzare un raccordo a T di codice
STM9189. Questo raccordo a T è provvisto di un collegamento
per un relè. Su questo deve essere collegato un relè.
Relè a 12 Volt: codice di articolo STM9050
Relè a 24 Volt: codice di articolo STM8295
Potenziando un siffatto relè diviene sempre possibile disattivare
il motore ruotando la chiavetta di uno dei due pannelli in posi-
zione di 'stop' o 'P', indipendentemente dalla posizione della
chiavetta sull'altro pannello.
Collegare i pannelli in base a quanto descritto alla pagina 17.
Nel caso in cui si colleghino due pannelli di motore su un sin-
golo motore ed entrambi i pannelli contengano dispositivi di
rilevamento a loro volta collegati ad un sensore (rilevamento
della temperatura e manometro per la pressione dell'olio) o ad
un galleggiante (rilevamento del livello nel serbatoio), tali dispo-
sitivi non possono essere collegati direttamente sullo stesso
sensore o sullo stesso galleggiante. A tale scopo è indispen-
sabile inserire un'interfaccia. Un'interfaccia è necessaria anche
nel caso in cui un interruttore venga sostituito da un sensore
e si desideri disporre di una spia luminosa e/o di un segnale
acustico.
Si rimanda ai manuali per l'uso che descrivono i dispositivi di
rilevamento.
Associazione con altri pannelli
Dal momento che i pannelli di motori VETUS sono realizzati
nello stesso stile e dimensioni tipici di altri strumenti VETUS, è
possibile combinare questi ultimi con i primi. Per un esempio
delle possibilità di combinazione si rimanda al retro di questo
testo.
Cavi di prolunga
Se la lunghezza dei cavi forniti risulta insufficiente, è possibile
applicare un cavo supplementare di prolunga. Il cavo di pro-
lunga è provvisto di spina e controspina. Installare il cavo di
prolunga non nelle immediate vicinanze di fonti di calore quali
il blocco motore e le varie parti del sistema di scarico. Evitare
di procurare dei danni al cavo e orientare il suo percorso se
necessario.
Cavo di prolunga da 2 metri
Cavo di prolunga da 4 metri
Cavo di prolunga da 6 metri
Cavo di prolunga da 12 metri : codice articolo BEDR1212
ITALIANO
: codice articolo BEDR1202
: codice articolo BEDR1204
: codice articolo BEDR1206
9.0421
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