Tappo Carburante - Ryobi RBC430SESD Manual De Utilización

Italiano (Traduzione dalle istruzioni originali)
■ Asciugare, e lasciare che il filtro dell'aria si asciughi
completamente.
NOTA: Se appaiono
l'immediata sostituzione.
■ Reinstallare il filtro in poliuretano.
■ Sostituire il filtro dell'aria.
■ Sostituire il coperchio del filtro dell'aria inserendo le
linguette del coperchio nelle fessure sulla base del
filtro dell'aria, spingere quindi il coperchio fino a che
non si blocca sicuramente al suo posto.

TAPPO CARBURANTE

AVVERTENZA
Un tappo del carburante che perde può rappresentare
un rischio d'incendio e deve essere sostituito
immediatamente.
Il tappo del carburante contiene un fi ltro non sostituibile e
una valvola di controllo. Un fi ltro del carburante intasato
causerà prestazioni scadenti. Se le prestazioni migliorano
quando il tappo viene allentato, controllare che la valvola
non sia intasata o difettosa.
carburante se necessario.
SOSTITUZIONE DELLA CANDELA
RBC430SESD
Vedere la fi gura 15.
RBC430SBD
Vedere la fi gura 13.
Questo motore utilizza una Champion RY4C o NGK
CMR7A con una distanza tra elettrodi di 0,6 mm . Utilizzare
esclusivamente il modello raccomandato e cambiare la
candela una volta l'anno.
ATTENZIONE
Prestare attenzione a non danneggiare il fi letto
della candela. Incrociare le fi lettature danneggerà
gravemente il motore.
REGOLARE IL GIOCO FRA ALBERO A CAMME E
BILANCIERE
Vedere la fi gura 14.
Ispezionare il gioco fra albero a camme e bilanciere ogni
25 ore di funzionamento o se il motore non funziona al
minimo oppure se la velocità con la valvola a farfalla
totalmente aperta è troppo bassa. L'operazione va svolta
in un ambiente pulito e privo di polvere.
NOTA: Questa procedura richiede lo smontaggio parziale
del motore. Se non si è sicuri di essere qualifi cati per
svolgere tale operazione, portare il prodotto a un centro
danneggiate, richiederne
Sostituire il tappo del
assistenza qualifi cato.
■ Arrestare il motore.
■ Rimuovere la vite dal coperchio superiore del motore.
Rimuovere il coperchio del motore e metterlo da parte.
■ Usando una chiave T20 rimuovere la vite dal coperchio
del bilanciere. Togliere il coperchio e metterlo da parte.
■ Posizionare l'albero a camme tirando l'impugnatura
e la corda di avviamento finché il foro profondo
nel'ingranaggio dell'albero a camme non è in posizione
ore 6 come mostrato.
■ Porre lo spessimetro sotto ciascun braccio del
bilanciere e misurare la distanza. Quesa dev'essere
compresa fra 0,1 e 0,15 mm per entrambi i bracci del
bilanciere.
NOTA: Usare uno spessimetro standard per autovetture.
Lo spessimetro con lettura di 0,1 mm dovrebbe scorrere
fra il braccio del bilanciere e lo stelo della valvola con
una lieve resistenza ma senza piegarsi. Lo spessimetro
con lettura da 0,15 mm non dovrebbe poter scorrere fra
i bracci del bilanciere e i lobi di camma, ma dovrebbe
restare bloccato.
■ Se il gioco della valvola non è compreso fra 0,1 e 0,15
mm regolarlo come segue:
● Tenendo la chiave sui lati del dado di regolazione
con una mano, allentare saldamente il dado di
tenuta con una seconda chiave come mostrato.
Cercare di non allentare il prigioniero.
● Ruotare il dado di regolazione finché non tocca lo
spessimetro. Una volta che la distanza è impostata
correttamente, tenere la chiave sui lati del dado di
regolazione e serrare di nuovo saldamente il dado
di tenuta.
■ Se necessario, regolare il secondo braccio del
bilanciere.
■ Riposizionare il coperchio del braccio del bilanciere e
la vite; serrare saldamente.
■ Riporre il coperchio superiore del motore e la vite;
serrare saldamente.
Accertarsi che tutti i coperchi e le parti del motore siano
rimontate completamente e correttamente prima di
avviare il motore. Il rimontaggio errato del motore può
causare gravi lesioni o danni alle cose.
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AVVERTENZA