Перевод оригинальных инструкций
Сначала подключите клемму АКБ, не соединенную
с шасси. Второе подсоединение должно быть
осуществлено на шасси как можно дальше от
АКБ и от трубопроводов топливной системы.
Затем, подключите зарядное устройство к сети.
После зарядки отключите зарядное устройство
от сети, затем отсоедините зажим от шасси и,
наконец, зажим от аккумулятора. Действуйте в
указанном порядке.
Подключение:
• Аппарат класса II (зарядное устройство
• Аппарат класса III (ракета-носитель)
Подключение к электросети должно быть
произведено в соответствии с законами
страны.
Уход:
• Шнур питания не может быть заменен. Если
• Техническое обслуживание должно
• Внимание!
• Регулярно открывайте аппарат и продувайте
• Ни в коем случае не использовать растворители
• Очистить поверхность аппарат с помощью
32
GYSPACK AUTO / GYSPACK 400
Ракета-носитель)
кабель поврежден, аппарат не подлежит
утилизации.
производиться только квалифицированным
специалистом.
питания
перед
техобслуживание аппарата (зарядка и бустер).
его, чтобы очистить от пыли. Необходимо также
проверять все электрические соединения
с помощью изолированного инструмента.
Проверка
квалифицированным специалистом.
или другие коррозийные моющие средства.
сухой тряпки.
Всегда
отключайте
тем,
должна
вилку
как
проводить
осуществляться
RU
от