Risoluzione Di Problemi - GYS GYSPACK AUTO Manual De Instrucciones

Traduzione delle istruzioni originali

RISOLUZIONE DI PROBLEMI

Anomalie
Delle scintille appaiono al momento
del contatto dei morsetti sulla batter-
ia.
Il dispositivo non riesce ad avviare il
veicolo. Uno dei LED rosso o aranci-
one del dispositivo si accede in modal-
ità "Test".
Il dispositivo non riesce più ad avviare
il veicolo e nessun LED del booster si
accende in modalità "Test".
La ricarica della batteria interna non
parte (nessun LED che indiche lo stato
di carica si accende).
Dopo una giornata di carica, la spia di
fine carica non si accende.
In modalità fonte di alimentazione
esterna 12V, il booster non rilascia più
corrente.
CARICAMENTO DELLA BATTERIA INTERNA
Attaccare il caricabatteria alla rete elettrica (230V), e l'altra estremità al lato frontale del GYSPACK.
La ricarica si ferma automaticamente e l'indicatore verde si illumina quando la batteria è carica.
Nota: Il GYSPACK AUTO deve essere sempre messo in posizione verticale quando è in carica. Altrimenti, c'è il rischio
di perdite di acido e distruzione.
NESSUNA GARANZIA PER LA BATTERIA
GYSPACK AUTO contiene una batteria dalle alte prestazioni, che deve ha bisogno imperativamente di essere ricaricata
dopo ogni uso. Se non rispettate questa condizione, entro 24 ore la batteria solfaterà. Questo causerà un irreversibile
deterioramento della batteria.
Per questa ragione, la batteria del Gyspack, che è costosa, non è sotto garanzia, perchè la conservazione dipende dal
uso che ne fate.
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GYSPACK AUTO / GYSPACK 400
Cause
Inversione di polarità dei morsetti del
dispositivo sulla batteria del veicolo.
La batteria del dispositivo è scarica.
Diversi tentativi di avviamento senza
pausa.
La tensione della batteria è inadatta.
La tensione delle batterie interne è
molto bassa. Forse sono danneggiate.
La batteria interna è danneggiata e
non può essere ricaricata.
La presa del caricabatterie esterna
non è correttamente inserita nella
presa del dispositivo.
Le batterie interne sono danneggiate
e non possono essere ricaricate.
Il disgiuntore termico interno ha inter-
rotto il circuito.
Rimedi
Verificare la polarità della batteria.
Mettere il dispositivo sotto carica, as-
pettare la fine della carica e riprovare.
Aspettare 3 minuti fra due tentativi.
Un avviamento non deve durare piìù
di 6 secondi.
Verificare che la tensione della batter-
ia del veicolo sia 12V.
Rimettere il dispositivo in carica per
tentare un ripristino della batteria.
Contattare il servizio dopo vendita
GYS per procedere ad una sostitu-
zione delle batterie.
Verificare la connessione della presa
del caricabatterie sul dispositivo.
Contattare il servizio dopo vendita
GYS per procedere ad una sostitu-
zione delle batterie.
Scollegare il dispositivo esterno colle-
gato al booster e aspettare che il dis-
giuntore si ripristini automaticamente.
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