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3. REQUISITOS DE LA EPA EN
CUANTO A PRESURIZACIÓN
DE DEPÓSITOS DE
COMBUSTIBLE
EN MODELOS DE ESTADOS
UNIDOS Y CANADÁ
La EPA requiere que los sistemas de
combustible integrales fabricados a partir
del 1 de agosto de 2011 para el uso con
motores fueraborda se mantengan
completamente sellados (presurizados) con
una presión de 7 kPa. Estos depósitos
pueden contener lo siguiente:
Una entrada de aire que se abre para
permitir el acceso del aire durante la
extracción del combustible del depósito.
Una salida de aire que se abre hacia el
exterior cuando la presión es superior a
7 kPa. Es posible que oiga un sonido
similar a un silbido durante la salida del
aire hacia el exterior. Esto es normal.
Al instalar el tapón del depósito de
combustible, gire el tapón hacia la
derecha hasta que oiga dos clics. Esto
significa que el tapón está bien
colocado. Un dispositivo integrado evita
que se pueda apretar demasiado el
tapón.
El depósito de combustible incluye un
tornillo para la aireación manual que
debe estar cerrado durante el transporte
y completamente abierto para el
funcionamiento y la retirada del tapón.
Como los depósitos de combustible
sellados no se pueden abrir para la
ventilación, se dilatan y contraen con la
dilatación y la contracción del combustible
según el calentamiento y el enfriamiento del
aire exterior. Esto es normal.
*Consulte las pág. 20 - 22 antes de utilizar
este depósito de combustible.
PREPARACIONES PREVIAS AL FUNCIONAMIENTO
4. ACEITE DE MOTOR
RECOMENDADO
Se recomienda el uso del aceite Evinrude/
Johnson Ultra de 4 tiempos para motores
fueraborda Evinrude de 4 tiempos.
Si no hay disponible aceite Evinrude/
Johnson Ultra para motores fueraborda de
4 tiempos, utilice aceite 10W-40 o SAE
10E-30 de alta calidad con certificación
NMMA FC-W o con clasificación API SF,
SG, SH, SJ, SI, SM.
Seleccione la viscosidad de aceite
apropiada según la temperatura ambiente
de funcionamiento.
ACEITE
DE
MOTOR
Temperatura atmosférica
A PRECAUCIÓN
El transporte de la unidad desde fábrica
implica el drenaje del aceite del motor.
Asegúrese de reponer el aceite antes de
arrancar el motor. (Para llevar a cabo este
procedimiento correctamente, siga las
instrucciones incluidas en el apartado 9 de este
manual.)
O
Nota
El uso de aceites para motor que no cumplen
estos requisitos reducirá la vida útil del motor
y causará problemas de funcionamiento.
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