PBT 600 - Conductance Accu Tester
3. Laadspanning : Hoog - Daar het merendeel van de generatoren een interne regulateur hebben,
zal de gehele generator vervangen moeten worden. (Enkele oudere modellen hebben een externe
regulator, die dus direct de regulateur vervangt). De (hoogste) spanning van de generator is
maximaal 14.7±0.5V. Als er teveel spanning komt, zal de accu overladen. De accu zal als gevolg
hiervan een kortere levensduur hebben, en doorgaans meer problemen geven.
4. Geen enkele uitgaande spanning. De generator geeft geen enkele uitgaande spanning.
Controleer de verbindingskabel van de generator, de aandrijfriem van de generator en de motor, en
bekijk of ze wel of niet werken.
5. Test van de diode: Tijdens het testen van de rimpelspanning zal de tester meten of de diode wel
of niet in orde is. Wanneer de rimpelspanning te hoog is, is de diode beschadigd. Controleer de
diode en vervang deze als dit nodig is.
*********************Alle testen zijn nu uitgevoerd*******************
12.Test van het systeem 24V
Een normale 24V accu heeft twee 12V accu's in serie. Wanneer u een 24V accu gaat
testen zal de tester vragen: "Accu 24V". Deel de accu op in twee delen, en test deze één
voor één. Het is niet nodig om de verbindingskabel te onderbreken (ter vergelijking, de
groep parallel aangesloten accu's moet de kathode verbinding onderbreken), de
testmethode is identiek aan die van één enkele 12V accu.
Voor het testen van de accu en de starttest in 24V: verbind de rode klem aan de
anode van de groep 24V accu's, en de zwarte klem aan de kathode van de du groep 24V
accu's (N.B. : niet de anode en de kathode van de afzonderlijke accu maar die van de
gehele accu-groep). Kies IN-VEHICULE, het scherm toont "Accu 24V", negeer het
voorstel, na 3 seconden zal de tester het accu-testprogramma overslaan, en direct
overgaan naar de start-test. Volg de testmethode voor het 12V systeem om de laadtesten
en de start-testen 24V af te ronden.
De testprocedure is identiek aan het 12V systeem.
NL - 107