Tool it PBT 60 Manual De Instrucciones página 91

PBT 600 – Tester di conduttività per batteria
3. Tensione di carica : Elevata. Poichè la maggior parte dei generatori dei veicoli utilizzano un
regolatore interno, l'intero generatore dev'essere sostituito. (Alcuni vecchi modelli utilizzano un
regolatore esterno, che sostituisce direttamente il regolatore.) Il voltaggio (il più elevato) del
generatore è al massimo di 14.7±0.5V. Se il caricamento dei volts è troppo elevato, ci sarà una
sovraccarica della batteria. Di conseguenza, potrebbero intervenire delle problematiche e la durata
di vita della batteria sarà inferiore.
4. Nessuna uscita di tensione. Non viene rilevata nessuna uscita di tensione dal generatore.
Verificare il cavo di connessione del generatore, la cinghia di trasmissione del generatore e il
motore, per sapere se funzionano oppure no.
5. Test del diodo : Grazie al test di carica dell'ondulazione di corrente, il tester scoprirà se il diodo
è normale o no. Quando la tensione d'ondulazione è troppo elevata, il diodo viene danneggiato.
Verificare e se necessario sostituire il diodo.
*********************Ora tutti i test sono stati effettuati*******************
12.Test del sistema 24V
Il gruppo di batteria ordinaria 24V assembla due batterie 12V in serie. Di
conseguenza, quando testate una batteria 24V, il tester domanderà "Batteria 24V",
dividete le batterie in due e testatele una a una. Non è necessario tagliare il cavo di
connessione (comparativamente, il gruppo di batterie connesse in parallelo deve tagliare
la connessione catodica), il metodo di prova è identico a quello di una batteria unica da
12V.
Per i tests di carica e di avviamento in 24V, collegate il morsetto rosso all'anodo del
gruppo di batterie 24V e il morsetto nero al catodo del gruppo di batterie 24V (nota : non
si tratta dell'anodo e del catodo della batteria unica quella del gruppo di batteria ma
quella del gruppo di batteria), selezionate IN- VEHICULE, lo schermo visualizza "Batterie
24V", ignorate la proposizione, dopo 3 secondi, il tester salta il programma di test della
batteria e passa al programma di test di avviamento direttamente. Seguite il metodo di
test del sistema 12V per completare i tests di carica e di avviamento 24V.
Il procedimento del test è identico al sistema 12V.
IT- 91