PBT 600 – Tester di conduttività per batteria
Versione Coreana: Coreano, Inglese.
Come utilizzarlo:
1. Prima del test:
Pulire i poli della batteria con una spazzola metallica e un pulitore alcalino per evitare
che olio e/o polvere possano interferire sul risultato del test.
Per le batterie del tipo Gruppo31 o le batterie installate sul lato, collegare e
proteggere il connettore del cablaggio del terminale. In caso contrario, il risultato del
test potrà non essere corretto a causa di un'errata installazione dei connettori sporchi
o sbagliati.
Durante la prova, assicuratevi che nessun apparecchio eletrtico del veicolo sia
acceso, che le porte siano chiuse e che la chiave di accensione sia in posizione OFF.
Collegare il morsetto rosso con l'anodo della batteria e il morsetto nero con il catodo.
Serrare i morsetti in avanti e indietro per assicurarvi che siano ben
collegati. Il tester esige una buona connessione tra i morsetti e i poli
della batteria, in caso contrario il test non può proseguire. Quando
entrate nel programma di test della batteria, lo schermo indica
« verificare la connessione » (vedi immagine). Pulire i poli e ricollegare i morsetti in modo
corretto.
Il tester ha una funzione di protezione contro le inversioni di
connessione. Quando i morsetti sono collegati in modo reversibile, il
tester visualizzerà "Connessione invertita" (vedi immagine), ma ciò
non danneggerà né il tester né
ATTENZIONE : per le batterie connesse in parallelo, togliere prima la connessione
del catodo, poi effettuare un test unico su ogni batteria. Se non si scollega la
connessione catodica ci sarà errore nel risultato del test.
la carica dell'automobile.
IT- 85