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SÍNTOMA
El arrancador no funciona
El motor no arranca
El motor no funciona correctamente a
ralentí
El motor pierde potencia
El motor funciona, pero se avanza muy
poco o nada
El sistema de advertencia se activa
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
CAUSA POSIBLE
• La palanca de cambios no está en PUNTO MUERTO.
• Fusible fundido.
• Batería descargada.
• No se están siguiendo las instrucciones de arranque. Consultar
ARRANQUE, APAGADO Y CAMBIOS en la página 10.
• Tanque de combustible vacío.
• Manguera de combustible retorcida.
• Sistema de combustible contaminado con agua o tierra.
• Filtro de combustible obstruido.
• El acelerador no está en posición de RALENTÍ. Volver a poner el
acelerador en posición de RALENTÍ.
• Bujías de tipo incorrecto. Consultar ESPECIFICACIONES en la
página 43.
• Bujías mal ajustadas, con depósitos de carbón, quemadas o hú-
medas.
• Fusible fundido.
• La luz "Water Temp" o "Hot" destella, consultar MONITOREO DEL
MOTOR en la página 16 y SOBRECALENTAMIENTO DEL MO-
TOR en la página 18.
• La luz "Check Engine" o "Chk Eng" destella, consultar
MONITOREO DEL MOTOR en la página 16.
• Basura en la hélice.
• Bujías
ESPECIFICACIONES en la página 43.
• Sistema de combustible contaminado con agua o tierra.
• Bujías
ESPECIFICACIONES en la página 43.
• Filtro de combustible obstruido.
• Sistema de combustible contaminado con agua o tierra.
• Las tomas de agua están obstruidas y el sistema de enfriamiento
no funciona correctamente. Consultar SOBRECALENTAMIENTO
DEL MOTOR en la página 18.
• Avería del sistema de lubricación.
• Modo de protección S.A.F.E. activado. Consultar MONITOREO
DEL MOTOR en la página 16.
• Cubo de la hélice suelto o patina.
• Paletas de la hélice torcidas o faltantes.
• Eje de la hélice torcido.
• Basura en la hélice.
• Consultar MONITOREO DEL MOTOR en la página 16.
! LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
dañadas
o
de
tipo
dañadas
o
de
tipo
incorrecto.
Consultar
incorrecto.
Consultar
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