BRP Can-am Maverick 2013 Guia Del Usuario página 79

ADVERTENCIA
Los ajustes de amortiguación
de la parte izquierda y derecha
en la suspensión delantera o
trasera siempre deben configu-
rarse en la misma posición. No
ajuste nunca una sola amorti-
guación. Un ajuste desigual
puede afectar al manejo y pro-
vocar una pérdida de estabili-
dad, con el consiguiente riesgo
de accidente.
Levante el vehículo. La longitud del
muelle debe medirse sin carga en
las ruedas.
La longitud del muelle debe ser
igual a ambos lados.
Para ajustar, afloje el aro de blo-
queo y gire el aro de ajuste como
desee. Utilice la herramienta perti-
nente que se encuentra en el kit
de herramientas del vehículo.
Modelo Base
NOTA: No aumente la precarga del
muelle delantero en más de
12,7 mm ni la precarga del muelle
trasero en más de 8 mm respecto
del ajuste de fábrica.
Modelo X rs
NOTA: No aumente la precarga del
muelle delantero/trasero en más
de 15 mm respecto del ajuste de
fábrica.
TÍPICO
1. Afloje el aro de bloqueo superior.
2. Gire el aro de ajuste como sea necesa-
rio
3. Para suavizar la precarga
4. Para endurecer la precarga
5. Dimensiones a medir
Ajustes de los amortiguadores
Realice los ajustes modificando
una posición (clic) a la vez. Pruebe
el vehículo en las mismas condicio-
nes. Proceda metódicamente hasta
que los resultados le parezcan sa-
tisfactorios.
Amortiguación de compresión
Modelos Base
La amortiguación de compresión
controla la reacción del amortigua-
dor cuando la suspensión se blo-
quea.
SUSPENSIÓN
77