Ligne D'aSpiration; Filtration - Pratissoli KE Serie Manual De Uso Y Mantenimiento

9.6

Ligne d'aspiration

Pour un bon fonctionnement de la pompe, la ligne
d'aspiration devra présenter les caractéristiques suivantes :
1. Diamètre intérieur minimum comme l'indique le
graphique au parag. 9.9 mais toujours supérieur ou égal à
celui de la tête de la pompe.
Le long du parcours de la conduite, éviter les
restrictions localisées qui peuvent causer des
pertes de charge et par conséquent une cavitation.
Éviter à tout prix les coudes à 90°, les connexions
avec d'autres tuyauteries, les étranglements, les
contre-pentes, les courbes inversées en « U », les
raccordements en « T ».
2. Le schéma doit être réalisé afin d'éviter tout phénomène
de cavitation.
3. Être parfaitement hermétique et construite de façon à
assurer une étanchéité parfaite et longue durée.
9.7

Filtration

Sur la ligne d'aspiration de la pompe, il est nécessaire d'installer 1 filtre, placé de la façon indiquée Fig. 6 et Fig. 6/a.
Avec vanne de régulation à actionnement manuel.
Entrée
Cuve
d'alimentation
Avec la vanne de régulation à actionnement pneumatique.
Entrée
Cuve
d'alimentation
4. Éviter qu'une fois à l'arrêt, la pompe se vide, même
partiellement.
5. Ne pas utiliser de raccords oléodynamiques, raccords à 3
ou 4 voies, adaptateurs, bagues, etc. Ils pourraient en effet
réduire les performances de la pompe.
6. Ne pas installer de trompes de venturi ou d'injecteurs pour
l'aspiration du détergent.
7. Éviter d'utiliser des clapets de fond ou d'autres types de
clapets anti-retour.
8. Ne pas faire à nouveau circuler le rejet de la vanne by–pass
directement en aspiration.
9. Prévoir des cloisons à l'intérieur du réservoir pour éviter
que les flux d'eau provenant de la vanne by-pass et de
la ligne d'alimentation du réservoir puissent créer des
tourbillons ou des turbulences à proximité de la prise du
tuyau d'alimentation de la pompe.
1 Filtre n° 1
2 Pompe à pistons
3 Manomètre
4 Vanne de sécurité
5 Vanne de régulation manuelle
Bypass
1 Filtre n° 1
2 Pompe à pistons
3 Manomètre
4 Vanne de sécurité
5 Vanne de régulation pneumatique
Bypass
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Fig. 6
Fig. 6/a