- Защищать глаза. Необходимо всегда
пользоваться защитными очками при
работе со свинцовыми кислотными
аккумуляторами.
- Избегать
контакта
аккумулятора. В случае попадания
брызг
или
необходимо
поврежденную
водой.
Продолжать
поврежденную часть до прибытия
врача.
- Важно соединить кабели с учетом
правильной полярности. Соединить
красный зажим (+) с положительным
зажимом аккумулятора, а черный
зажим (-) с отрицательной массой.
- Использовать данное устройство в
хорошо проветриваемом помещении.
- Не
давать
зажимам вступать в контакт, когда
они соединены с аккумулятором,
так как это может привести к их
расплавлению
других металлических предметов.
- Носить
подходящую
одежду. Не носить широкую одежду
или
украшения,
попасть в части в движении. Во время
выполнения
использовать защитную одежду с
электрической изоляцией, а также
носить не скользящую обувь. Если
у
вас
длинные
покрывать голову.
2. ВВЕДЕНИЕ И ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ
Цифровой
тестер
аккумуляторов (Рис. A). Это устройство
позволяет проверить:
А. Состояние заряда и способность к
запуску
свинцовых
12В, используемых в транспортных
средствах (ТЕСТ АККУМУЛЯТОРОВ).
Минимальные
значения
пускового
которые можно задавать, следующие:
- EN: 185 ÷ 1125 A
- IEC: 130 ÷ 790 A
- DIN: 110 ÷ 670 A
- SAE: 200 ÷ 1200 A
с
кислотой
контакта
с
кислотой,
немедленно
промыть
часть
промывать
красному
и
черному
или
расплавлению
для
которые
работ
рекомендуется
волосы,
для
свинцовых
аккумуляторов
и
максимальные
тока
- CA (MCA): 240 ÷ 1440 A
B. работа
транспортного
ПУСКОВОЙ УСТАНОВКИ).
С. работа
транспортного
ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ).
Температура окружающей среды для
правильной работы тестеров находится
в диапазоне от 0°C до 40°C.
3. ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ.
ПЕРЕД
ТЕСТИРОВАНИЯ:
чистой
- Убедиться, что выводные зажимы
аккумулятора чистые.
- Проверить аккумулятор: не проводить
тестирование, если корпус или другие
части аккумулятора повреждены.
- Убедиться, что зона, расположенная
рядом
аккумулятором,
проветривается.
- Перед тем, как проводить испытания
аккумулятора
средства,
зажигания,
снять
принадлежности, закрыть двери и
крышку багажника.
- Нужно
тестера была вставлена батарейка
9 В (входит в упаковку). Если на
дисплее появляется надпись "ibtL"
("INTERNAL
«НИЗКОЕ ЗНАЧЕНИЕ ВНУТРЕННЕЙ
БАТАРЕЙКИ),
работы
батарейку на новую.
примечание: дисплей включается,
могут
только когда тестер соединен с
аккумулятором
средства.
ТЕСТИРОВАНИЕ АККУМУЛЯТОРА
- Соединить
нужно
с
аккумулятора и черный зажим (-) с
отрицательным полюсом (Рис. В).
Дисплей (Рис. A-1) включается и
показывает
аккумулятора.
- Нажать на «Enter" (Рис. A-4) для
выбора "bAtt" при помощи курсоров
▲ ▼ (Рис. A-3) для тестирования
аккумулятора.
Выбор аккумулятора
(CCA),
Выберите тип аккумулятора: выбрать
при помощи курсоров ▲ ▼ (Рис. A-3):
- SEAL (герметичные аккумуляторы,
не нуждающиеся в техобслуживании,
типа VRLA/GEL/AGM).
или
16
пусковой
средства
зарядного
средства
ВЫПОЛНЕНИЕМ
с
испытываемым
следует
вынуть
выключить
все
подсоединенные
проверить,
BATTERY
нужно
транспортного
красный
положительным
холостое
установки
(ТЕСТ
контура
(ТЕСТ
хорошо
транспортного
ключ
фары,
что
внутрь
LOW"
-
заменить
зажим
(+)
полюсом
напряжение