Telwin DTS700 Manual De Instrucciones página 28

HIBA LED
-
kigyulladása:
helyesen vannak csatlakoztatva vagy
a tesztelt akkumulátor a műszer által
megengedett,
nagyobb CCA-val rendelkezik.
Kapcsolja le a csipeszeket a teszt végén.
INDÍTÓKÉSZÜLÉK TESZT
- Csatlakoztassa ki a jármű elektromos
terheléseit: pl. kapcsolja le a lámpákat,
távolítson el minden csatlakoztatott
kiegészítőt, csukja be az ajtókat és a
csomagtartó fedelét.
- Csatlakoztassa a piros csipeszt (+)
a jármű akkumulátorának
pólusához majd a fekete csipeszt (-) a
negatív pólushoz. A kijelző bekapcsol
és megjeleníti az akkumulátor üresjárási
feszültségét.
- Nyomja be az "Enter" -t(A-4 ábra) és
válassza ki a "SySt"-t a ▲ ▼ kurzorok
segítségével ( A-3 ábra) az indító
rendszer teszthez.
- Nyomja be az "Enter" -t: megjelenik a
"CrAn" a kijelzőn.
- Nyomja be az "Enter" -t: a teszter
leolvassa az akkumulátor által elért
feszültség minimum értékét.
- Indítsa be a járművet majd olvassa le a
teszter által mért feszültséget:
A. Ha a feszültség 7,2V-nál nagyobb,
kigyullad a
rendszer OK.
B. Ha a feszültség 7,2V és 5,8V
között van, kigyullad a SÁRGA
LED: Közepes teljesítményű indító
rendszer. Ellenőrizze a készülék
komponenseit
csatlakozások,
akkumulátor, stb.).
C. Ha a feszültség 5,8V-nál kisebb,
kigyullad a PIROS LED: Elégtelen
indító rendszer.
ellenőrizze a készülék komponenseit
(önindító
alulméretezett akkumulátor, stb.).
FELTÖLTŐ RENDSZER TESZT
- A gépjármű
indítókészülék teszt elvégzése után
(lásd az előző bekezdést) nyomja be az
"Enter" –t: a kijelző megjeleníti a "CHAr"
-t.
- Nyomja be
megerősítéshez és gyorsítsa fel a
motort 1200 ÷1500 fordulat/percre,
majd olvassa le a teszter által mért
feszültséget,
működik:
A. Ha a feszültség 13,4V és 14,6V
között van, kigyullad a ZÖLD LED: a
a csipeszek
maximális értéknél
ZÖLD LED:
(önindító
alulméretezett
Minél
motor, csatlakozások,
beindítása és
az "Enter"
miközben a
feltöltő rendszer OK.
B. Ha a feszültség 14,6V-nál nagyobb,
nem kigyullad
töltőfeszültség magas, ellenőrizze a
feszültségszabályozót.
C. Ha a feszültség 13,4V-nál kisebb,
kigyullad
töltőfeszültség alacsony, ellenőrizze
a csatlakozásokat, a kábeleket és a
generátort.
- Ezt
elektromos terheléseit: pl. ventillátor,
lámpák, hátsó ablakfűtés, stb.
- Ellenőrizze a teszter által leolvasott
feszültségértéket
pontokban
pozitív értelmezésével.
- Kapcsolja ki a motort és csatlakoztassa ki
a csipeszeket a jármű akkumulátorából.
HIBA JELZÉSE A KIJELZŐN
- A kijelző megjeleníti a "HI"-t:
az akkumulátor üresjárási feszültsége
nagyobb 15V-nál és ez túlságosan
magas
akkumulátor számára. Vizsgálja meg az
akkumulátor tábláján a feszültséget.
- A kijelző
akkumulátor feszültségét:
az akkumulátor üresjárási feszültsége
túlságosan
kisebb) vagy a csipeszek vannak az
akkumulátor
Indító ellentétesen csatlakoztatva.
- A kijelző megjeleníti a "----"-t:
a feszültség nem stabil. Csatlakoztassa
ki a tesztert az akkumulátorból és várjon
15÷30 percet a teszt elvégzése előtt.
motor,
______________(RO)______________
MANUAL DE INSTRUCŢIUNI
előbb
ATENŢIE:
Înainte de a folosi dispozitivul, citiţi cu
az
atenţie toate instrucţiunile.
1. SIGURANŢA GENERALĂ PENTRU
FOLOSIREA ACESTUI DISPOZITIV
–t a
- În timpul încărcării, bateriile emană gaze
explozive, evitaţi formarea flăcărilor şi a
jármű
scânteilor. NU FUMAŢI.
- Înainte de a efectua testul, poziţionaţi
bateriile în spaţii aerisite.
28
a PIROS
a SÁRGA
követően kösse
a
feltüntetett
egy névleges,
NEM jeleníti
alacsony
polaritásához
LED: a
LED: a
be a jármű
következő
jelentések
12V-os
meg az
(1,5V-nál
képest