Grundfos Multilift MOG Manual Del Usuario página 235

3. La pompe a) Panne du capteur de niveau. Le capteur
démarre/s'arrête trop
fréquemment, même
b) La protection est activée, le symbole de la
sans débit entrant.
c) Le thermorupteur a arrêté la pompe.
4. Une pompe démarre a) Test de fonctionnement 24 heures après le
parfois sans raison
apparente.
envoie un signal incorrect.
pompe, l'horloge et la LED rouge clignotent
et le code de défaut est F011 et/ou F012.
Si la pompe tourne plus de 3 minutes, un
programme de protection arrête la pompe
pendant 3 minutes et l'autre pompe prend le
relais. A la prochaine impulsion de démar-
rage, la première pompe est réactivée. Si le
problème de purge persiste, la pompe
s'arrête au bout de 3 minutes, etc.
Remarque : Le temps de fonctionnement
normal est de 90 secondes avec une tuyau-
terie DN 32 et de 60 secondes avec une
tuyauterie DN 40.
Les symboles de la pompe et du thermorup-
teur clignotent et la LED rouge est allumée
fixe. L'indication de défaut est TEMP et le
code de défaut est F005 et/ou F006.
dernier fonctionnement.
Nettoyer le capteur de niveau (voir paragraphe
10.3 Nettoyage du capteur de niveau).
Vérifier que la vanne de refoulement est ouverte. Véri-
fier la purge du corps de pompe. Nettoyer l'orifice de
purge en cas d'obstruction.
Laisser la pompe refroidir. Après refroidissement, la
pompe redémarre automatiquement sauf si le LC 221 a
été réglé sur redémarrage manuel. Voir paragraphe
8.4 Réglage du LC 221. Si tel est le cas, le sélecteur
ON-OFF-AUTO doit être réglé en position OFF ( ) pen-
dant un court instant.
Vérifier les paramètres de débit entrant et le clapet
anti-retour.
Le risque est faible mais si le clapet anti-retour fuite, il
peut y avoir un reflux de liquide dans la tuyauterie de
refoulement.
Un certain nombre de démarrages sans délai de refroi-
dissement intermédiaire peut engendrer une coupure
thermique. Considérer la consigne S3.
Voir paragraphe 12. Caractéristiques
Voir aussi paragraphe 10.3 Nettoyage du capteur de
niveau.
Aucune action nécessaire. C'est une fonction de sécu-
rité qui empêche la garniture mécanique de se gripper.
techniques.
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