BM/BMhp 6", BM/BMhp 8"
Csillag-delta indítás
W2
B2
S
U
P
V2
R2
P
L
U2
Y2
Y
F
W1
R1
O
R
V1
Y1
U1
B1
BK = Fekete
B=Black, R=Red, Y=Yellow
RD = Piros
YE = sárga
14. ábra Bekötési rajz, csillag-delta indítás
7.1 Frekvenciaváltós üzem
Grundfos motorok
A háromfázisú MS és MMS búvármotorok üzemeltethetők
frekvenciaváltóval.
Amennyiben sorba kötött nyomásfokozó modulokhoz
frekvenciaváltót kívánnak használni, azt az áramlás iránya
szerinti utolsó modulhoz kell csatlakoztatni.
Cégünk a Grundfos CUE frekvenciaváltót ajánlja. A CUE a külső
frekvenciaváltók teljes körű termékcsaládja, amelyet Grundfos
szivattyúk fordulatszám szabályozásához terveztünk, többek
között a BM és BMhp modulokhoz is.
Ha egy Tempcon típusú hőmérséklet távadóval
rendelkező Grundfos MS motort frekvenciaváltóhoz
csatlakoztat, a távadó beépített biztosítója kiolvad,
és a távadó inaktívvá válik. A távadó nem aktiválható
újra. Ez azt jelenti, hogy a motor úgy működik
tovább, mint egy távadó nélküli kivitel.
Frekvenciaváltós üzem közben nem javasoljuk, hogy a motort
a névleges frekvenciánál (50 vagy 60 Hz) nagyobb frekvencián
üzemeltesse. Fontos, hogy üzemszerűen soha ne csökkentse
a frekvenciát, és így a motor fordulatszámot, olyan alacsony
szintre, hogy a szükséges hűtőfolyadék áramlási sebesség
a motor mellett ne legyen biztosítva.
A megengedett frekvenciatartomány rendre 30-50 Hz, illetve 30-
60 Hz.
Indításkor a maximális rámpaidő 0-ról 30 Hz-re 3 másodperc.
Leállításkor a maximális lefutási idő 30-ról 0 Hz-re 3 másodperc.
A frekvenciaváltó, típusától függően, káros mértékű
feszültségcsúcsokkal terhelheti a motort.
A fenti zavaró tényező kiküszöbölhető a frekvenciaváltó és
a motor közé épített RC-szűrővel.
A motor esetlegesen megemelkedett zaja szintén csökkenthető
LC szűrő beépítésével, ami csökkenti a frekvenciaváltóról érkező
feszültségcsúcsokat.
További információért, kérjük, forduljon a Grundfoshoz, illetve
a frekvenciaváltó szállítójához.
122
8. Motorvédelem
A nyomásfokozó modult egy hatékony motorvédő megszakítóhoz
kell csatlakoztatni, amely megvédi a motort
a feszültségcsökkenéstől, fázishibától, túlterheléstől és egy
megszorult forgórésztől.
Azokban az energiaellátó rendszerekben, ahol alulfeszültség és
fázisszimmetria változások fordulhatnak elő, fázishiba védőrelét
is be kell építeni. Lásd a
részt.
A vezérlőáramkört mindig úgy kell kialakítani, hogy minden modul
M
leálljon, ha egy modul meghibásodik.
8.1 A motorvédő kapcsoló beállítása
Hideg motoroknál, a modul (I
áramának 5-szörösénél a motorvédő kapcsoló kioldási ideje
legyen kevesebb, mint 10 másodperc. Lásd a modul adattábláját.
A búvármotor optimális védelmének elérése érdekében,
a motorvédő megszakítót kötelező az alábbi útmutatások szerint
kell beállítani:
1. Állítsa be a motorvédő kismegszakítót a modul névleges,
teljes terheléséhez tartozó áramra (I
2. Indítsa el a modult, és üzemeltesse fél órán át normál
terheléssel. Lásd a
előtt
című részt.
3. A motorvédőn (hőkioldón) csökkentse az értéket a kioldásig
(motor lekapcsol).
4. Növelje meg a kioldási áramértéket 5 %-kal.
A legnagyobb megengedett beállítás a modul névleges teljes
terhelésű árama (I
A csillag-delta indításúra tekercselt moduloknál a motorvédő
kapcsolót a fent leírtak szerint kell beállítani, de a maximális
beállítás kötelezően a következő:
Motorvédő kapcsoló beállítása = névleges teljes terhelési áram x
0,58.
A megengedhető legnagyobb felfutási idő csillag-delta indításnál
2 másodperc lehet.
15. A motor és a kábel ellenőrzése
/I
) névleges maximális
1/1
SFA
Ha ez a követelmény nem teljesül, a motorra nem
érvényesíthető a garancia.
/I
1/1
9. A nyomásfokozó modul(ok) indítása
/I
) lehet.
1/1
SFA
című
).
SFA