Búsqueda De Averías - Grundfos CRK Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

12. Búsqueda de averías
Aviso
Antes de comenzar a trabajar con la
bomba, asegúrese de que el suministro
eléctrico esté desconectado y no pueda
volver a conectarse accidentalmente.
Fallo
1. El motor no fun-
ciona al arrancarlo.
2. El interruptor auto-
mático de protec-
ción del motor se
dispara inmediata-
mente cuando se
conecta el suminis-
tro eléctrico.
3. El interruptor auto-
mático de protec-
ción del motor se
dispara ocasional-
mente.
4. El interruptor automá-
tico de protección del
motor no se ha dispa-
rado, pero la bomba
no funciona.
5. La bomba funciona
pero no suministra
líquido o su rendi-
miento no es cons-
tante.
6. El cierre mecánico
presenta una fuga.
7. Ruido.
Causa
a) Fallo del suministro eléctrico.
b) Los fusibles se han fundido.
c) El interruptor automático de protec-
ción del motor se ha disparado.
d) El sistema de protección térmica se
ha disparado.
e) Los contactos principales del inte-
rruptor automático de protección del
motor no hacen contacto o la bobina
está defectuosa.
f) El circuito de control está defectuoso.
g) El motor está defectuoso.
a) Se ha fundido un fusible/el interrup-
tor automático se ha disparado.
b) Los contactos del interruptor auto-
mático de protección del motor
están defectuosos.
c) El cable no está bien conectado o la
conexión presenta un defecto.
d) El bobinado del motor está defec-
tuoso.
e) La bomba está bloqueada mecáni-
camente.
f) El ajuste de sobrecarga del interrup-
tor automático de protección del
motor es demasiado bajo.
a) El ajuste de sobrecarga del interrup-
tor automático de protección del
motor es demasiado bajo.
b) La tensión es demasiado baja
durante los períodos de hora punta.
a) Compruebe las causas 1 a), b), d), e) y f).
a) La rejilla de la bomba está parcial-
mente obstruida debido a la acumu-
lación de impurezas.
b) El nivel de líquido en el depósito es
demasiado bajo.
c) La bomba aspira aire.
a) El cierre mecánico está defectuoso.
a) Cavitación.
b) La bomba no gira libremente (resis-
tencia por fricción) debido a la posi-
ción incorrecta del eje de la bomba.
c) Funcionamiento con convertidor de
frecuencia.
Solución
Conecte el suministro eléctrico.
Sustituya los fusibles.
Rearme el interruptor automático de
protección del motor.
Rearme el sistema de protección tér-
mica.
Sustituya los contactos o la bobina
magnética.
Repare el circuito de control.
Sustituya el motor.
Sustituya el fusible/rearme el interrup-
tor.
Sustituya los contactos del interruptor
automático de protección del motor.
Apriete o sustituya la conexión del
cable.
Sustituya el motor.
Elimine el bloqueo mecánico de la
bomba.
Ajuste correctamente el interruptor
automático de protección del motor.
Ajuste correctamente el interruptor
automático de protección del motor.
Restablezca el suministro eléctrico
constante.
Limpie la rejilla.
Aumente el nivel del líquido.
Compruebe las condiciones de aspiración.
Sustituya el cierre mecánico.
Compruebe las condiciones de aspiración.
Ajuste el eje de la bomba.
Consulte la sección
7.1 Funcionamiento con convertidor de
frecuencia.
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