Mitsubishi MOTORS 4M41 Manual Del Usuario página 82

*b
5
14
1
E
Mitsubishi Motors Corporation
MOTOR 4M41 -
INSPECCION PREVIA AL DESMONTAJE
1.
2.
PUNTOS DE SERVICIO PARA EL
DESMONTAJE
A
AA" DESMONTAJE DE LA TUERCA
Precaución
Hacer una marca de punzón A en la cabeza de la tuerca
1 cada vez que sea utilizada para apretar el perno de
biela 14.
Si presenta tres marcas de punzón (indicios de haber
sido apretada 3 veces), reemplazar ambos, la tuerca 1
y perno de biela 14.
Feb. 2000
Pistón y biela
SALIENTE DE LOS PISTONES DESDE LA
PARTE SUPERIOR DEL CARTER
Precaución
Es imperativo verificar los salientes de los pistones,
ya que influyen
funcionamiento del motor.
(1) Posicionar cada pistón en el PMS.
(2) Existen cinco puntos de referencia A en el cárter
superior *b que sirven cada uno como nivel cero.
Verifique los salientes de pistón con respecto a estos
puntos de referencia. (Saliente de pistón = Punto
de medición B – Punto de referencia A)
(3) Medir los salientes de pistón en dos puntos por cilindro
(8 en total) utilizando el punto de referencia más
cercano y el promedio de las lecturas.
(4) Si el promedio se aparta del valor estándar
especificado, verificar las holguras en los puntos
necesarios.
Valor estándar: - 0,20 – - 0,30 mm
(5) Seleccionar una junta de culata del cilindro cuyo
grosor corresponda con el promedio de los salientes
de pistón (medido en 8 puntos).
JUEGO LONGITUDINAL DE LA BIELA
(1) Medir el juego longitudinal de cada biela.
(2) Si la lectura de la medición excede el límite de servicio
especificado, reemplazar la pieza defectuosa.
Valor estándar: 0,15 - 0,45 mm
Límite: 0,6 mm
PWES9410-D
11B-23-3
directamente en el buen
Agregado